24 Heures du Mans (après 8 heures) : Peugeot reste aux avant-postes
Les retournements de situation s’enchaînent au Mans. La Peugeot 9X8 n°94 garde la main à la nuit tombée
Voici les faits marquants à huit heures de course
Hypercar : Leader - No 94 Peugeot TotalEnergies
- Hertz Team JOTA a pris les commandes de la catégorie après une neutralisation sous Safety Car, suite aux nombreux incidents provoqués par l’arrivée de la pluie
- Malheureusement, Yifei Ye est parti à la faute dans les virages Porsche, pulvérisant l’arrière de sa 963 privée. Il a pu rentrer aux stands pour des réparations
- Les malheurs se sont enchaînés pour les pilotes Hypercar Porsche. Kevin Estre a subi une crevaison sur la n°6, puis la n°5 de Dane Cameron est tombée au ralenti suite à un problème de capteur
- Ces circonstances profitent à Ferrari AF Corse, qui place ses rapides 499P n°50 et 51 en tête, mais pas pour longtemps…
- Nicklas Nielsen se fait une grosse frayeur et longe les barrières à Indianapolis. La Ferrari n°50 est contrainte de s’arrêter aux stands à faible allure.
- Alessandro Pier Guidi commet lui aussi une erreur en ratant le point de corde à la chicane Daytona
- La Peugeot n°94 est donc la grande surprise des 24 Heures du Mans. L’Hypercar française est 1re. La 9X8 soeur n°93 est 10e
- Alors en 7e position, Mathieu Jaminet est victime d’une panne de pression d’essence avec la Porsche n°75, contrainte à l’abandon
- Esteban Guerrieri part en glisse avec la Vanwall n°4 et échoue dans les Esses du Tertre Rouge
- La Ferrari n°50 est deuxième, devant la Cadillac n°2 et la Ferrari n°51
- Ryo Hirakawa mène la GR010 Hybrid n°8 en cinquième place, devant la Porsche n°5 et la Cadillac n°3
LMP2 : Leader - No 34 Inter Europol Competition
- Julien Canal a perdu le contrôle de l’Alpine n°36, propulsant l’avant de cette dernière dans les barrières à la sortie de Daytona
- Piégée par la pluie, l’Oreca n°923 du Racing Team Turkey percute la n°9 de Prema Racing dans l’échappatoire d’Indianapolis
- Leader de la catégorie, Tom Blomqvist a dû rentrer aux stands après avoir informé United Autosports d’un problème de freins et de dégâts sur l’Oreca n°23
- Fabio Scherer est leader de la catégorie au volant de l’Oreca n°34 d’Inter Europol Competition
- La n°41 du Team WRT et la n°80 d’AF Corse complètent le podium provisoire
LMGTE Am : Leader - No 56 Project 1 - AO Racing
- L’Aston Martin Vantage n°72 de TF Sport a jeté l’éponge après un sortie de piste d’Arnold Robin dans les virages Porsche
- La Ferrari n°66 de JMW Motorsport perd les commandes de la catégorie suite à une excursion dans les graviers du virage Porsche
- La Porsche n°85 des Iron Dames en profite pour prendre les rênes de la catégorie
- Matteo Cairoli (Project 1 - AO n°56) réalise un relais époustouflant pour dépasser Michelle Gatting et s’échapper en tête
- L’AF Corse n°54 avec Davide Rigon au volant complète le podium provisoire
