24H du Mans: Kobayashi (Toyota) donne le ton . AF Corse domine le LMGTE Pro lors des qualifications.

Kobayashi qui a réalisé le meilleur temps en 3m26.279s, soit trois secondes de moins que son meilleur temps réalisé lors des essais libres. 
 
Ferrari est revenu en force dans la catégorie LMGTE Pro avec la 488 Evo n°52 pilotée par Daniel Serra qui a réalisé le meilleur tour.
 

Antonio Felix da Costa s'est remis d’une sortie de piste lors des essais libres pour prendre la tête de la catégorie LMP2, tandis que la Porsche 911 Dempsey Proton n°88 a pris la tête de la catégorie LMGTE Am. 

Voici les faits marquants des qualifications pour chaque catégorie.
 
Hypercar  
•    Kamui Kobyashi réalise un temps impressionnant en 3m26.279s sur la Toyota GR010-Hybrid Hypercar n°7 et permet à Toyota Gazoo Racing de rester en tête des chronos. 
•    L’Alpine ELF Matmut n°36 se classe une nouvelle fois deuxième avec Matthieu Vaxiviere à 0.8116s du meilleur temps de Lopez (3m27.095s).  
•    La Toyota n°8 pilotée par Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Kazuki Nakajima s’empare de la troisième place, mais à 1,3s de sa voiture sœur. 
•    Respectivement quatrièmes et cinquièmes, les Glickenhaus Racing n°708 et n°709 complètent le Top 5 de la catégorie Hypercar.

𝗛𝗬𝗣𝗘𝗥𝗖𝗔𝗥 𝗤𝗨𝗔𝗟𝗜𝗙𝗬𝗜𝗡𝗚 𝗥𝗘𝗖𝗔𝗣 - @pechito37 sets scintillating time of 3m26.279s in No.7 @TGR_WEC GR010-Hybrid Hypercar to keep Toyota Gazoo Racing ahead at the top of the times.#WEC #LeMans24 pic.twitter.com/KbMExas6ok

— WEC (@FIAWEC) August 18, 2021

 
LMGTE Pro  
•    Pilotée par Daniel Serra, la Ferrari AF Corse n°52 s’empare de la tête de la catégorie LMGTE Pro en signant le meilleur chrono en 3m46.011s.  
•   La Ferrari AF Corse n°51 pilotée par Come Ledogar, James Calado et Alessandro Pier Guidi prend la deuxième place et offre un splendide doublé à l’écurie au Cheval Cabré. 
•    Kevin Estre doit se contenter de la troisième place, à 0.6s du temps de Serra sur la Porsche GT Team 911 RSR n°92. 
•    Dans le clan Corvette, Nick Tandy prend se classe quatrième sur la voiture n°64 avec un meilleur temps de 3m47.074s. 

LMP2  
•    Antonio Felix da Costa rebondit après un accident lors des essais libres et prend la tête de la catégorie LMP2 pour le compte du Team JOTA. 
•    Le pilote portugais signe un chrono de 3m29.144s sur l'Oreca-Gibson JOTA n°38 
•    Nyck de Vries place l'Aurus-Gibson G-Drive n°26 en deuxième position et le pilote néerlandais s’offre un chrono de 3m29.246s.  
•    La voiture n°41 du Team WRT se hisse sur le podium provisoire de la catégorie grâce au chrono signé par Louis Deletraz en 3m29.441s.  
•    Panis Racing s’empare de la quatrième place grâce à Will Stevens, qui réalise son meilleur tour en 3m29.508s. 
•    Paul-Loup Chatin (IDEC Sport n°48) sort de la piste et endommage l'arrière de l'Oreca-Gibson en tout début de séance.

First bumps all around as #38 makes it through to Hyperpole thanks to an almighty lap of 3:28.807 with @afelixdacosta at the wheel #JOTA #JOTASport #LeMans #LeMans24 #WEC #LMP2 pic.twitter.com/GgObyQ7Tep

— Jota Sport (@JotaSport) August 18, 2021

LMGTE Am  
•    La Porsche Dempsey Proton Racing n°88 pilotée par Julien Andlauer réalise le meilleur temps de référence en 3m48.620s et prend la tête de la catégorie LMGTE Am.  
•    La Porsche n°56 Team Project 1 pilotée par Matteo Cairoli avait pris la tête de la catégorie mais son tour de 3m48.905s fut supprimé pour infraction aux limites de le piste. 
•    Ben Barker (GR Racing) impressionne encore en prenant la deuxième place, crédité d’un chrono de 3m49.100s pour offrir un doublé à Porsche. 
•    Bien remis d’un accident survenu lors des essais libres, Cetilar Racing prend la troisième place. Antonio Fuoco réalise un temps de 3m49.102s, à seulement 0.002s de la Porsche du GR Racing. 

L'Hyperpole de demain débutera à 21h00 heure locale.