Séance d’essais libres : Porsche et Toyota au coude à coude
Malgré le fait qu’il ne s’agissait que d’une séance d’essais libres et que les temps ne sont pas pris en compte pour la grille de départ, Porsche et Toyota ont montré leur intention de se battre pour la pole position.
Malgré le fait qu’il s’agissait d’une séance d’essais libres et que les temps ne sont pas pris en compte pour la grille de départ, Porsche et Toyota ont montré leur intention de se battre pour la pole position. Neel Jani au volant de la Porsche 919 Hybrid n°1 se trouve en haut de la feuille des temps avec un tour en 3 :20.362 établi 5 minutes avant la fin des 4 heures d’essais et seulement six dixièmes devant la Toyota TS050 HYBRID n°7 de Kamui Kobayashi.
En LMP2, les engagés du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC) G-Drive Racing, Rebellion et Jackie Chan DC Racing occupent les trois premières positions de cette très compétitive catégorie. L’Oreca 07 n°26 a établi un impressionnant chrono de 3 :30.363, 1,3 secondes plus vite que la Vaillante n°13 qui devance sa sœur de seulement un dixième.
Ferrari et Aston Martin se partagent les quatre premières places de la catégorie LMGTE Pro, Sam Bird plaçant la Ferrari 488 GTE n°71 en première position. Son premier tour en 3 :54.832 est presqu’une demi seconde plus rapide que l’Aston Martin Vantage n°97 aux mains de Darren Turner. Elles sont suivies par la n°51 d’AF Corse et la n°95 d’Aston Martin.
En LMGTE Am, le classement s’inverse avec Pedro Lamy au volant de l’Aston Martin Vantage n°98 qui s’est interposé au milieu des temps des Pro après un tour en 3 :56.082. La Ferrari de DH Racing arrive en seconde position et la voiture WEC suivante se trouve à la 7e place. Mais n’oublions pas qu’il ne s’agissait que d’une séance d’essais libres !
La première séance de qualifications se déroulera ce soir de 22h à minuit avec en jeu les pôles position provisoires pour les quatre catégories.
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