Il ne reste plus que 90 minutes et Toyota est toujours en tête devant Audi. Anthony Davidson, au volant de la TS030 n°8, a désormais une avance confortable d'un tour devant l'Audi R18 d'André Lotterer, qui s'est vu infliger une pénalité pour avoir dépassé sous drapeaux jaunes en début de course.
Avec l'abandon de trois LMP1, l'ORECA03 Nissan n°26 de G-Drive Racing, pilotée par Roman Rusinov est actuellement en troisième position au classement général, et en tête de la catégorie LMP2. Elle devance la n°49 de Pecom Racing pilotée par Pierre Kaffer. La Zytek Nissan n°41 Greaves Motorsport de Wolfgang Reip a été contrainte d'effectuer un arrêt au stand imprévu afin de nettoyer des débris dans la boîte à air. Cette intervention a fait chuter la voiture dans le classement et a offert l'occasion à la Morgan Nissan n°24 OAK Racing de prendre la 3e place de la catégorie.
...GTE - Ferrari toujours devant
Alors que l'on entre dans la cinquième heure des 6 Heures de Bahreïn, les bouleversements se sont transférés de la catégorie LMP1 aux LMGTE Pro. La Ferrari n°71 AF Corse de Giancarlo Fisichella et Kamui Kobayashi, qui était en deuxième position derrière sa sœur la n°51, est rentrée au stand pour un arrêt ravitaillement "normal", mais elle a été retenue suite à des soucis de carrosserie sur la roue avant droite. Elle retombait à la cinquième place de la classe. Pendant ce temps-là Bruni et Vilander ont poursuivi un sans faute et devancent maintenant la Porsche AG Team Manthey n°91 (Patrick Pilet et Jorg Bergmeister) de 44 secondes.
Désormais troisième dans la catégorie, la Vantage V8 n°99 de Senna, Lamy et Stanaway. Si cette voiture pouvait bien terminer la course, ce serait un réel soulagement après la grosse déception survenue à l'Aston Martin n°97 de Darren Turner et Stefan Mücke, qui a été victime d'un problème moteur après 3h47 de course alors que l'Allemand était au volant. La voiture s'est retirée de la course.
L'autre grande déception est tombée sur la Porsche n°76 IMSA Performance Matmut de Vernay, Narac et Palttala. S'ils sont toujours en course, les prétendants au titre pilote LMGTE Am ont dû rentrer au stand alors que débutait la cinquième heure de la course, à cause d'un problème de suspension. Ils ont perdu 20 minutes et pointent désormais à 11 tours de leurs concurrents.
En tête de la catégorie LMGTE Am, on retrouve toujours l'Aston Martin Vantage V8 n°95, qui devance les Ferrari n°81 de 8Star Motorsports et n°61 d'AF Corse. La Porsche n°88 de Proton Competition pilotée par Christian Ried, Paulo Ruberti et Gianluca Roda a abandonné suite à un problème d'essieu arrière.
Photo: BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT (SAKHIR, BAHREÏN), 6 HEURES DE BAHREÏN, SAMEDI 30 NOVEMBRE 2013, COURSE. L'ORECA 03 Nissan n°26 G-Drive Racing de Rusinov-Conway-Martin en tête de la catégorie LMP2.
Live Texte des dernières 90 mn :
16:08:39En LMP2, l’Oreca n°26 mène devant la Zytek n°41 et l'Oreca n°49
16:09:54En GTE Pro, les deux Ferrari sont toujours en tête (la n°71 devant la n°51) et devancent l'Aston Martin n°97.
16:10:42En GTE Am, pas de changement. En tête, on trouve l'Aston Martin n°95 précédant la Ferrari n°81 et la Porsche n°76
16:30:40La Ferrari n°71 est repassée par son stand pour un problème de moyeu de roue
16:32:141:44.323 : meilleur temps en course pour Davidson sur la Toyota n°8
16:32:46Il y a quelques minutes, la Porsche n°88 a repris la piste
16:33:49Pénalité (Drive Through) pour l'Audi n°1 pour avoir doublé sous drapeau jaune au virage n°10 !
16:34:5424 secondes séparent l'Oreca n°26 de tête en LMP2 de l'Oreca n°49 !
16:45:19Plus de une minute et 30 secondes séparent la Toyota de tête de l'Audi après le drive through de cette dernière
16:45:46Ravitaillement de l'Audi n°1
16:46:16Nouveau rebondissement : l'Aston Martin n°97 est au ralenti sur la piste !
16:47:59La n°97 est à son stand. Elle y est rentrée. Cette voiture est aux commandes du championnat du monde, le titre semble basculé !
16:54:38La Toyota n°8 ravitaille...Elle repart !
16:57:04L'Aston Martin n°97 est toujours à son stand...Le moteur semble touché !
16:57:34Contact entre l'Aston Martin n°99 et la Toyota n°8 !
17:00 :57 Il reste deux heures de course
17:02:57Il reste deux heures de course
17:03:28Mucke est descendu de la voiture, c'en est fini de l'Aston Martin n°97 !
17:04:04La Porsche n°76, 3ème en GTE AM, est rentré dans son stand. Problème de roue arrière gauche ?
17:07:11Pas de changement en tête, la Toyota n°8 est en tête devant l'Audi n°1 : 1 tour d'écart !
17:08:40En LMP2, l’Oreca n°26 mène devant l'Oreca n°49 et la Zytek n°41, ces deux dernières étant séparées de 5 dixièmes !
17:09:49En GTE Pro, les deux Ferrari sont toujours aux avant postes (n°51 et n°71) mais la Porsche n°91 s'est intercalée entre les deux !
17:11:22En GTE Am, l'Aston Martin n°95 est toujours en tête précédant la Ferrari n°81 et une autre italienne, la n°61.
17:11:45La Porsche n°76 est toujours à son stand !
17:16:00Petite excursion de Lotterer dans les bas cotés. Il repart !
17:17:00Les problèmes de la Porche n°76 font les affaires de l'Aston Martin n°96 qui gagne une place et serait ainsi titrée !
17:17:50Bris d'un bras de suspension pour la Porsche n°76. L'équipe vient de perdre le titre !
17:18:16tête à queue de la Morgan Nissan n°35, elle repart
17:25:18La Porsche n°76 est repartie !
17:26:03U tour d'écart entre l'Aston Martin n°95, en tête du GTE Am, et de la Ferrari n°81 !
17:30:04Les deux premiers en LMP2, les Oreca n°26 et n°49, ravitaillent au même moment !
17:30:30L'Audi n°1 est à son stand
17:31:39Il reste moins d' 1h30 de course !
