6 Heures de Monza: déjà 38 voitures inscrites

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Construit en 1922, l’Autodromo Nazionale Monza est le temple de la vitesse, inégalé de par le monde pour son histoire et sa passion, tout comme pour ses légendaires tifosi. Et si le tracé dessiné au cœur du Parco Reale avait déjà accueilli le Prologue FIA WEC en 2017, c’est la toute première fois que le circuit lombard s’offre une manche du Championnat du Monde FIA d’Endurance. Seul jusqu’ici, l’ELMS faisait systématique escale à Monza depuis 2016 dans le cadre des 4 Heures de Monza, rendez-vous spectaculaire pour les passionnés de courses d’endurance.

Ce sont au total cinq voitures qui se disputeront la catégorie Hypercar parmi lesquelles, notamment, deux Glickenhaus Racing. L’équipe américaine effectuera se grands débuts en FIA WEC, la semaine prochaine à Portimão avec la première de ses deux Glickenhaus 007 LMH.

Si Glickenhaus doit encore confirmer le nom des six pilotes qui seront alignés à Monza, il ne fait pas le moindre doute qu’il aura fort à faire face aux Toyota GR010 HYBRID n°7 et n°8 des champions en titre du Toyota Gazoo Racing ainsi que face à l’Alpine A480 du team Alpine Elf Matmut.

La catégorie LMGTE Pro se prépare à une nouveau double affrontement entre Porsche et Ferrari dont les teams officiels respectifs alignent chacun deux voitures à Monza. Tant chez AF Corse que pour le Porsche GT Team, ce sera l’occasion d’emmagasiner des datas essentielles un peu plus d’un mois avant les 24 Heures du Mans, le grand rendez-vous de la saison, déplacé du 21 et 22 août.

Pas moins de 12 voitures disputeront la catégorie LMP2, avec l’entrée en lice de la n°82 Risi Competizione qui compte bien profiter de ce premier rendez-vous à Monza pour préparer l’Oreca 07 – Gibson de Felipe Nasr (Brésil), Ryan Cullen (G-B) et Oliver Jarvis (G-B) en vue des 24 Heures du Mans. Le célèbre double tour d’horloge où le team américain compte déjà pas moins de 17 participation, dont 3 victoire et 7 podiums entre 1998 et 2020.

En catégorie LMGTE Am ce sont 17 équipages qui sont prévus à Monza. En plus des teams inscrits pour toute la saison, on retrouve la Ferrari 488 GTE Evo n°57 du Kessel Racing avec, aux commandes, Takeshi Kimura (Japon), Mikkel Jensen (Danemark) et David Fumanelli (Italie). L’équipe sera également présente la semaine prochaine à Portimão.

Trois autres Ferrari viennent compléter un plateau  de Monza au fort accent italien, avec pas moins de 11 représentantes du petit cheval cabré (deux en LMGTE Pro et 9 en LMGTE Am). Il s’agit de la 488 GTE Evo d’Inception Racing qui aligne Brendan Irribe (USA), Ollie Millroy (USA) et Ben Barnicoat (G-B), de la n°388 Rinaldi Racing pilotée par les Allemands Pierre Ehret et Christian Hook, accompagnés par le Néerlandais Jeroen Bleekemolen. Autre Ferrari engagée, la n°61 d’AF Corse aux mains de Christophe Ulrich (Suisse) et de Simon Mann (Etats-Unis), le troisième pilote devant encore être désigné.

Circuit rapide par excellence, Monza a la caractéristique de posséder des virages et des chicanes techniques reliés par de longues lignes droites. Une course de six heures en plein cœur de l’été offrira un test fascinant à la nouvelles catégorie reine des Hypercars, confrontées au trafic des GT plus lentes. Un véritable défi pour les pilotes.

Plus d’infos et, notamment, un horaire complet sur les 6 Heures de Monza suivront bientôt.