Les 6 Heures de Shanghai en 20 histoires
En attendant le verdict des 6 Heures de Shanghai ce week-end, voici 20 histoires sur les 6 Heures de Shanghai, le Shanghai International Circuit et la ville de Shanghai.
La huitième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) 2017 aura lieu le dimanche 5 novembre. Avec seulement deux manches encore à disputer cette saison alors que tous les titres et trophées du WEC restent encore à attribuer, six heures de course à suspense s'annoncent sur le Shanghai International Circuit.
En attendant le verdict de la piste ce week-end, voici 20 histoires sur les 6 Heures de Shanghai, le Shanghai International Circuit et la ville de Shanghai.
A propos du Championnat du Monde d'Endurance FIA
1.Roman Rusinov (catégorie LMP2) et Pedro Lamy (catégorie LMGTE Am) ont signé trois victoires chacun à Shanghai.
2.Julien Canal est le seul pilote à s'être imposé dans deux catégories différentes aux 6 Heures de Shanghai (en LMGTE Am en 2012 puis en LMP2 en 2014).
3.Pedro Lamy a remporté la catégorie LMGTE Am au volant de deux voitures différentes (Corvette en 2012, Aston Martin en 2014 et 2016).
4.G-Drive Racing a signé trois victoires en catégorie LMP2 (2013, 2014 et 2016).
5.Vainqueurs en 2016, Timo Bernhard, Brendon Hartley et Mark Webber ont couvert la plus longue distance sur les 6 Heures de Shanghai : 195 tours, soit 1062,95 kilomètres.
6.Ferrari ne s'est jamais imposée en LMGTE Pro à Shanghai. Les constructeurs vainqueurs de cette catégorie en Chine sont Aston Martin (2012 et 2013), Porsche (2014 et 2015) et Ford (2016).
7.Chevrolet s'est imposé en LMGTE Am en 2012 avec Larbre Compétition. La victoire de la catégorie est ensuite revenue à Ferrari (avec 8Star Motorsports) en 2013, Aston Martin Racing en 2014 et 2015, puis à nouveau à Ferrari en 2016 (avec AF Corse).
8.Darren Turner (Aston Martin Racing) a signé trois pole positions à Shanghai : la première en solitaire en 2012, les deux suivantes (2013 et 2014) avec Stefan Mücke, après modification de la réglementation imposant deux pilotes au volant en qualifications.
9.Pedro Lamy a signé la pole position de la catégorie LMGTE Am lors des trois dernières éditions des 6 Heures de Shanghai : en 2014 avec Christoffer Nygaard, en 2015 et 2016 avec Paul Dalla Lana.
10.G-Drive Racing s'est adjugé trois pole positions en LMP2 en 2013, 2014 et 2015.
11.En LMP1, Alex Wurz (Toyota) a signé la pole position en 2012 et 2013 (cette dernière année avec Nicolas Lapierre). Depuis 2014, la pole n'a pas échappé à Porsche, grâce à Neel Jani/Romain Dumas en 2014, puis à Mark Webber/Brendon Hartley en 2015 et 2016.
12.Les records du tour
LMP1 Brendon Hartley Porsche 919 Hybrid 1'45''953 (185,2 km/h) 6 novembre 2016
LMP2 John Martin ORECA 03-Nissan 1'55'109 (170,5 km/h) 9 novembre 2013
LMGTE Pro Andy Priaulx Ford GT 2'02''217 (160,6 km/h) 6 novembre 2016
LMGTE Am Pedro Lamy Aston Martin Vantage V8 2'04''008 (158,2 km/h) 2 novembre 2014
A propos du Shanghai International Circuit
13.Les travaux ont commencé en avril 2003 et ont duré 18 mois. Trois mille ingénieurs travaillant 24 heures sur 24 ont transformé un marécage en circuit automobile international.
14.Le tracé du circuit est inspiré de l'idéogramme "shàng" (上), premier caractère de Shanghai dans sa typographie chinoise.
15.La longueur de la ligne droite arrière du Shanghai International Circuit est de 1170 mètres.
16.Le développement du Shanghai International Circuit est de 5,451 kilomètres.
A propos de la ville de Shanghai
17-Avec une population de 24256800 habitants (chiffre 2014), Shanghai est la ville la plus peuplée de Chine, et également du monde.
18-La superficie de la municipalité de Shanghai est de 6340,5 km2.
19-Une fois réunis, "shàng" (上) et "hǎi" (海), les deux caractères constituant le nom de la ville en chinois, signifient "au-dessus de la mer".
20-La langue anglaise donne différents surnoms à la ville de Shanghai, comme la "Perle de l'Orient" ou encore le "Paris de l'Orient".