LMP1-H
Dans la catégorie reine, la lutte est intense. En effet, après quatre heures et demie de course, l’Audi R18 e-tron quattro #2 (Fässler-Lotterer-Tréluyer) dispute la victoire à la Porsche 919 Hybrid #14 (Dumas-Jani-Lieb).
La piste s’asséchant, Le pilote suisse de la Porsche continue son impressionnante course en tête avant de s’engouffrer dans les stands pour remettre le volant à Marc Lieb. Ce changement de pilote permettait à l’Audi R18 e-tron quattro #2 de prendre la direction des opérations, aux mains de Tréluyer qui allait, lui aussi, céder sa place à Fässler. A cet instant, le Suisse possédait une avance de 47 secondes et continuait à creuser l’écart.
À la troisième place provisoire se trouvait Anthony Davidson dans la Toyota TS 040 Hybrid; le Britannique recevait le Volant de Lapierre, son co-équipier et confortait sa troisième place au general devant la seconde l’Audi R18 e-tron quattro #1. Le final s’annonce palpitant sur le Circuit of The Americas, à Austin
LMP1-L
Nick Heidfeld continue sa course en tête de la catégorie LMP1-L au volant de la Rebellion Racing R-One-Toyota #12. L’Allemand enchaine les relais et pointe en 7e position.
Passage prolongé, en revanche pour la Rebellion Racing R-One-Toyota #13 (Leimer, Kraihamer et Belicchi) avec des réparations à effectuer sur le bouclier avant de la Toyota. Elle était alors pilotée par Leimer quand les ennuis sont survenus. Le Suisse ramenait la voiture et ses mécanos effectuaient une réparation de fortune afin de marquer néanmoins des points au championnat.
LMP2
Une vraie bataille royale à quatre dans la catégorie LMP2… L’ORECA Nissan n°27 de SMP Racing pilotée par Maurizio Mediani repoussait les assauts de la n°47 de KCMG jusqu’à ce que Tsugio Matsuda ne fasse une erreur et ne soit victime d’un tête à queue.
Pas de répit pour Mediani pourtant, car Julien Canal, à bord de la Ligier JS P2 G-Drive n°26 continuait de son côté à lui infliger une pression énorme. Ce jeu du chat et de la souris se poursuivait à haute vitesse entre les deux protagonistes, jusqu’à ce qu’un touchette après 4h16 de course fasse perdre un tour à Julien Canal perdait, l’avant de sa Ligier ayant subi des dommages.
Suite à l’orage survenu lors de la deuxième heure de course, Extreme Speed Motorsports HPD ARX 03B-Honda, aux mains de Ryan Dalziel est désormais à nouveau en tête de la catégorie LMP2. Le Britannique mis à profit l’incident entre Mediani et Canal pour consolider sa place à moins de 90 minutes du drapeau à damier.
Live texte des dernières 90mn
04:32:00Il reste 1h30 de course
04:26:33L'Audi n°2 a repris la tête de ma course avec 30 secondes d'avance sur la Porsche n°14
04:25:31Tete à queue de l'Aston Martin n°98 qui est repartie
04:19:01La HPD n°30 est maintenant 2ème....
04:16:00Accrochage de la Ligier n°26....qui venait de prendre la tête des LM P2
04:15:00100 tours ont été couverts par la Porsche n°14 (Neel Jani)
04:14:16En GTE AM, la Porsche n°88 est toujours aux commandes devant la Ferrari n°61 et l'Aston Martin 95..
04:13:16Marcel Fassler vient de prendre la seconde place à l'autre Audi....La n°2 est devant la n°1 qui en profite pour sarrêter
04:11:34La Rebellion R ONe n°13 à son stand. Elle est bien abîmée à l'avant gauche
04:09:53Toujours les deux Porsche en tête des GTE Pro devant l'Aston Martin n°97
04:07:55PLus qu'une Oreca SMP en tête, la n°27, devant la Ligier n°26 et la HPD n°30...
04:06:07En P1, la Porsche n°14 est toujours devant les deux Audi...La Toyota n°8 est 4ème 04:01:18Il reste moins de deux heures de course !
04:00:59Porsche méne devant les deux Audi...
03:58:50Jani a repris la tête de la course. Porsche de nouveau en tête...
03:49:11La Toyota n°8 ravitaille...
03:48:12Bagarre en GTE Am où la Ferrari n°61 vient de chiper la seconde place à l'Aston Martin n°95
03:42:11L'Oreca n°37 est dans son stand. On travaille dessus...
03:41:29Après les différents arrêts, l'Audi n°2 a repris la tête à la Porsche n°14
03:40:28L'Oreca n°47 a repris la tête de la catégorie LM P2
03:38:52Ue minute de stop and go pour la Ferrari n°81 pour infraction sous drapeau rouge.
03:37:37La Corvette n°65, dernière en GTE Pro, à son stand...Elle repart
03:35:34Les deux leaders en GTE PRo, les deux Porsche, se sont arrêtées en même temps...
03:29:21Arret de la Ligier n°26
03:28:44La Toyota n°7 vient de perdre une place. Elle est 6ème, la Porsche n°20 5ème...
03:24:03L'Audi n°1 s'est arrêtée pour changer de pneus. Elle est repartie...
03:13:23Au tout de la Porsche n°91 de tenter de s'emparer de la seconde place au détriment de l'Aston Martin 97
03:09:10Changement de leader en tête de course aussi : la Porsche n°14 est en tête devant les deux Audi.
03:08:29Changement leader en GTE PRo...Patrick Pilet (Porsche 92) en tête...
03:07:53En GTE AM, la Porsche n°88 est toujours aux commandes devant la Ferrari n°61 et l'Aston Martin 95...
03:06:09Grosse bagarre en GTE Pro : Aston Martin n°97 devant les deux Porsche (92 et 91). Elles sont groupées...
03:04:52En LM P2, les deux Oreca SMP toujours en tête devant l'Orcea n°47
