Fred Makowiecki et Stefan Mücke se sont octroyé la pole position de la catégorie LMGTE Pro en réalisant une moyenne de qualification en 1:38'114.
Au volant de l'Aston Martin Vantage V8 n°97, Fred Makowiecki a signé le meilleur des quatre tours. Avec la Vantage V8 n°99 de Pedro Lamy et Richie Stanaway à 0,477 seconde, Aston Martin occupera la première ligne de la classe. La Ferrari F458 n°51 de Giancarlo Fisichella et Gianmaria Bruni partira sur la deuxième ligne. Les leaders au championnat devancent les deux Porsche n°91 de Patrick Pillet / Jörg Bergmeister et n°92 de Marc Lieb et Richard Lietz de seulement 0,044 seconde. La Ferrari F458 n°71 d'AF Corse est restée aux stands, avec son problème de carburant. L'équipe a annoncé que la voiture serait réparée pour la course demain. Elle devra partir en fond de grille.
Aston Martin mène également la catégorie LMGTE Am. Bruno Senna et Christoffer Nygaard ont réalisé une belle moyenne de 1:40'649 au volant de la Vantage V8 n°95. La lutte s'est avérée très serrée pour la première place. Julien Canal et Fernando Rees sont parvenus à hisser la Chevrolet Corvette n°50 de Larbre Competition à 0,165 seconde de leurs adversaires. Jamie Campbell-Walter et Stuart Hall ont pour leur part signé une moyenne de 1:40'824 au volant de l'Aston Martin n°96 et partiront de la deuxième ligne, devant Paolo Ruberti et Christian Ried (Porsche 911 GT3 RSR n°88 Proton Competition).La F458 Italia GT3 n°81 du team 8-Star Motorsport (Davide Rigon - Rui Aguas) a été la plus rapide des trois Ferrari, La Porsche n°76 d'IMSA Performance Matmut partira dernière des LMGTE Am.
Jeff Carter
Photo: Kristian Poulsen, Christoffer Nygaard et Bruno Senna de la Vantage V8 n°95 de Aston Martin Racing.
