Les 6 Heures de São Paulo ont pris un rythme de croisière à la fin de la 3e heure de course. Audi est toujours en tête de la meute avec la n°1 d'André Lotterer et 18 secondes d'avance sur l'Audi R18 e-tron quattro n°2 de Tom Kristensen. Le Danois vainqueur des 24 Heures du Mans 2013, s'est vu ralenti dans sa course par une LMGTE Am à la sortie des stands, et ainsi perdre l'avantage. Rebellion Racing pointe toujours en troisième position, à deux tours des leaders.
Dans l'ORECA03 Nissan n°26 de G-Drive Racing, Mike Conway arrive à bout d'un extraordinaire triple relais. Il va laisser la voiture actuellement en tête de la classe avec 67 secondes d'avance sur la n°49 de Pecom Racing, à son coéquipier Roman Rusinov. Pecom Racing devance les deux Morgan Nissan n°34 et n°25 d'Oak Racing en LMP2.
La course en LMGTE Pro est toujours animée par des événements assez dramatiques pour certains concurrents. Toutefois Bruni et Fisichella maintiennent leur avantage dans la classe au volant de la Ferrari F458 Italia n°51 d'AF Corse. L'Aston Martin Vantage V8 n°97 de Turner et Mücke est à 5 secondes, et les deux Porsche 911 RSR n°91 et 92 suivent en 3e et 4e places.
Suite à l'accident survenu entre la n°61 AF Corse et l'Aston n°99 de Bruno Senna, la Ferrari F458 a été contrainte à l'abandon, avec un capot avant passablement endommagé. Aston Martin mène la classe avec les voitures n°95 et 96. Proton Competition garde la troisième place avec la Porsche n°88, qui devance 8Star Motorsport (Ferrari n°81).
Photo : AUTODROMO JOSE CARLOS PACE (INTERLAGOS, SAO PAULO, BRÉSIL), 6 HEURES DE SAO PAULO, DIMANCHE 1 SEPTEMBRE 2013, COURSE. ORECA Nissan n°26 de G-Drive Racing mène la catégorie LMP2 après trois heures de course.
