La bataille entre les deux Audi en tête des 6 heures de São Paulo a été interrompue brutalement lorsqu'un événement totalement inattendu est survenu juste avant la fin de la quatrième heure de course. Loïc Duval au volant de la n°2 a perdu sa roue arrière droite à la sortie des stands, mais celle-ci après avoir tapé le muret est retombée sur la carrosserie et Duval est parvenu à faire un tour complet du circuit d'Interlagos, à priori sans endommager la voiture, pour permettre aux mécaniciens de fixer une nouvelle roue correctement. Désormais l'Audi n°1 pilotée par Tréluyer, Lotterer et Fässler, a donc repris la tête du classement avec un tour d'avance sur sa sœur et deux tours sur la Lola Toyota n°12 de Rebellion Racing.
En LMP2 Roman Rusinov mène toujours la danse au volant de l'ORECA03 Nissan de G-Drive Racing, avec un tour d'avance sur la Morgan Nissan n°35 d'Oak Racing de Martin Plowman qui lui-même devance de peu, son coéquipier et néanmoins rival Martin Brundle dans la Oak n°24. Pecom Racing pointe en quatrième position.
Dans la catégorie LMGTE Pro, la lutte est continuellement d'actualité entre Ferrari et Aston Martin. Giancarlo Fisichella (AF Corse n°51) mène toujours, mais avec seulement deux secondes d'avance sur l'Aston Martin n°97 de Stefan Mücke. Les deux LMGTE Am Aston Martin n°95 et 96 de Kristian Poulsen et Stuart Hall se sont immiscées dans le classement et devancent la troisième LMGTE Pro, la Porsche 911 RSR n°91 de Porsche AG Team Manthey.
Photo : AUTODROMO JOSE CARLOS PACE (INTERLAGOS, SAO PAULO, BRÉSIL), 6 HEURES DE SAO PAULO, DIMANCHE 1 SEPTEMBRE 2013, COURSE.
