Les 6 Heures de Shanghai ont offert un fabuleux spectacle de luttes et de batailles dans toutes les classes, jusqu'au drapeau à damier. L'Audi R18 e-tron quattro n°1 d'André Lotterer, Benoît Tréluyer et Marcel Fässler prend les lauriers de la victoire devant la Toyota TS030 Hybrid n°7 de Nicolas Lapierre et Alexander Wurz. Allan McNish, Loïc Duval et Tom Kristensen terminent en troisième position au volant de l'Audi R18 n°2 et s'octroient ainsi les titres de Champion du Monde d'Endurance des Pilotes. La Lola Toyota n°12 de Rebellion Racing termine quatrième.
Après une bataille de tous les instants, l'ORECA03 Nissan n°26 de G-Drive Racing prend les points de la victoire LMP2 pour la troisième fois cette année, devant la Morgan Nissan n°24 du Team Oak Racing.
En LMGTE Pro, c'était définitivement le jour d'Aston Martin du début à la fin. La Vantage V8 n°97 de Stefan Mücke et Darren Turner remporte la course de très peu devant sa sœur la n°99 de Bruno Senna, Pedro Lamy et Richie Stanaway. La Ferrari F458 Italia n°81 du Team 8Star Motorsport s'offre la victoire dans la catégorie LMGTE Am après une domination d'Aston Martin pendant les quatre premières heures de course. IMSA Performance Matmut (Porsche 911 GT3 RSR n°76) monte sur la deuxième marche du podium de la classe.
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