Bahreïn à mi-course : Toyota et Porsche leaders de leur catégorie respective

Les conditions météo sont bonnes et les températures dépassent les 20 degrés, grimpant presque jusqu’à 30. Du fait de conditions de piste très abrasives, l’usure des pneumatiques reste une difficulté constante pour plusieurs équipes. Une neutralisation Full Course Yellow a été nécessaire pour débarrasser la piste de débris pendant les trois premières de ces huit heures de course.

Voici les principales informations à mi-parcours.

LMP1

• La TS050 HYBRID n°7 de Toyota Gazoo Racing pilotée par Mike Conway, José María López et Kamui Kobayashi devance de près d’une minute la n°8.
• Les deux protagonistes de la catégorie LMP1 ont connu une course relativement calme sans souci majeur, au fil de leur lutte pour le titre de Champion du Monde d’Endurance FIA 2020 des Pilotes LMP, avec 6 points d’écart.
• Les deux voitures ont effectué cinq arrêts au stand à mi-course. La n°7 bénéficie du Success Handicap qui retarde la n°8 de 0’’54 au tour.
• Bahreïn marque la dernière apparition de cette Toyota TS050 HYBRID au superbe palmarès dans une course du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC), avant de se voir succédée par les Hypercar en 2021.

LMGTE Pro

• Partie de la pole position, la Porsche 911 RSR-19 n°92 est en tête le plateau LMGTE Pro, après une course solide de Kévin Estre et Michael Christensen.
• La Ferrari n°51 de James Calado et Daniel Serra (AF Corse) est actuellement deuxième. Le Britannique et le Brésilien ont su tirer partir au bon moment d’un Full Course Yellow qui leur a permis de grimper au classement.
• Dans la lutte interne qui oppose les deux équipages d’Aston Martin Racing (n°95 et 97) pour l’obtention du titre 2020 des pilotes GT, la mieux placée est la Vantage AMR n°95 de Maxime Martin et Richard Westbrook, troisième.

LMP2

• Jackie Chan DC Racing est leader de la catégorie LMP2. Son ORECA n°37 a bénéficié d’un tête-à-queue de Phil Hanson sur la voiture de United Autosports (n°22), partie en pole position.
• Filipe Albuquerque est actuellement au volant de l’ORECA de United Autosports et occupe la deuxième place de la catégorie.
• En troisième position après une course sans histoire figure la voiture de JOTA, chaussée de pneus Goodyear.
• Signatech Alpine Elf est quatrième. L’équipe française est en pleine remontée après une légère sortie de piste d’André Negrão pendant la deuxième heure.
• Racing Team Nederland et Cetilar Racing sont respectivement cinquième et sixième.
   

Battle continues, @AlbuquerqueFil hunting @GabrielAubry8 for the LMP2 leading position.@UnitedAutosport @DCRacing_Team #8hBahrain #WEC pic.twitter.com/hTRxZQaCLw

— WEC (@FIAWEC) November 14, 2020

LMGTE Am

• Partie de la pole position, l’Aston Martin n°98 emmène la catégorie LMGTE Am à mi-course. Le seul souci pour cette voiture a été le tête-à-queue de Paul Dalla Lana pendant la première heure.
• La lutte pour les Trophées Endurance FIA 2020 des Equipes et Pilotes de cette catégorie semble pour l’instant tourner en la faveur de TF Sport, leader du classement général et actuellement troisième ce cette course. La Ferrari n°83 de AF Corse, sa principale rivale pour le titre, a rétrogradé au classement à la suite d’une pénalité drive-through pendant la deuxième heure de course.
• Actuellement pilotée par Dylan Pereira, nouveau venu en WEC, la Porsche n°57 de Team Project 1 est deuxième.
   

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