Bapco 6 Heures de Bahreïn LMGTE : Ferrari et Aston Martin, deux titres et un adieu

Ferrari a une nouvelle fois prouvé en 2017 qu'elle restait l'équipe à battre. Cette année, le Cheval Cabré décroche dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) son cinquième titre constructeurs en six saisons, un premier titre mondial FIA des pilotes GT (attribué pour la première fois sous cette dénomination en 2017), ainsi qu'une cinquième victoire 2017 à Bahreïn. Le team AF Corse remporte quant à elle son quatrième Trophée Endurance FIA des Equipes LMGTE Pro depuis 2012.

Alors que leurs compagnons d'écurie de la Ferrari 488 GTE n°71 Sam Bird et Davide Rigon s'imposent à Barheïn en catégorie LMGTE Pro, James Calado et Alessandro Pier Guidi (Ferrari 488 GTE n°51) s'adjugent le titre de Champions du Monde d'Endurance FIA des Pilotes GT. Les nouveaux champions s'installent solidement en tête tout au long de la course, malgré une belle résistance de la Ford GT n°67. La n°71 passe en tête pour la victoire de catégorie lors des derniers moments de la course.

Candidate au titre mondial des pilotes jusqu'au bout de cette saison WEC 2017, la Ford GT n°67 d'Andy Priaulx et Harry Tincknell termine troisième après avoir été retardée par un long arrêt au stand, mais sans jamais avoir vraiment tenu le rythme des GT italiennes. La Porsche 911 RSR n°91 de Frédéric Makowiecki et Richard Lietz est en lice pour la victoire en début de course mais perd du terrain dans le dernier tiers de ces Bapco 6 Heures Bahreïn, et termine quatrième.

L'autre 911 RSR de Porsche GT Team, pilotée par Michael Christensen et Kevin Estre (n°92), connaît elle aussi une fin de saison difficile, avec aussi un ardent désir de revenir en découdre en 2018. La 911 RSR n°92 est la seule voiture, alors en tête de la catégorie LMGTE Pro, à avoir abandonné, elle est catapultée hors de la piste peu avant la mi-course par un choc avec la Toyota TS050 HYBRID n°7 de Kamui Kobayashi.

LMGTE Am : l'Aston Martin Vantage tire sa révérence sur un dernier titre

Si les deux Aston Martin engagées en LMGTE Pro n'ont jamais pu se mêler aujourd'hui à la lutte pour la victoire, Paul Dalla Lana, Pedro Lamy et Mathias Lauda offrent le plus beau des adieux à la vénérable Vantage, en remportant les Trophées Endurance FIA LMGTE Am 2017 des Equipes et des Pilotes.

Le trio remporte à Bahreïn sa quatrième victoire de l'année, après avoir fait preuve d'une belle régularité au fil d'une saison également assortie de sept pole positions. Nous disons donc adieu à la Vantage et souhaitons d'ores et déjà la bienvenue à sa remplaçante, qu'Aston Martin dévoilera la semaine prochaine à Londres.

Deux Ferrari complètent le podium LMGTE Am des Bapco 6 Heures de Bahreïn : deuxième, la 488 GTE de Matt Griffin, Keita Sawa et Weng Sun Mok (Clearwater Racing) devance celle de Spirit of Race, troisième.

Les espoirs de titre de la Porsche 911 RSR n°77 de Matteo Cairoli, Christian Ried et Marvin Dienst (Dempsey-Proton Racing) s'évanouissent juste après avoir franchi le cap de la mi-course, lorsque la voiture doit effectuer un long arrêt au stand pour faire réparer un phare avant défectueux.

Week-end à oublier pour l'autre 911 RSR n°86 de Gulf Racing. Elle est tout d'abord victime d'un incendie qui provoque un drapeau rouge lors des essais libres. En conséquence, et selon le règlement, elle est pénalisée et doit partir des stands. Alors qu'il reste deux heures de course, elle est contrainte à l'abandon à la suite d'un contact avec la Porsche 919 Hybrid n°1.

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Ainsi s'achève le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2017. Nous tenons à remercier tous les concurrents pour cette grande saison, et donnons à tous rendez-vous l'année prochaine pour la Super Saison 2018-2019 !