BAPCO ENERGIES 8H de Bahreïn (Après 4heures) : Toyota Gazoo Racing domine à mi-parcours
LMP2 : United Autosports n°23 en tête, Iron Lynx toujours leader du LMGTE.
Voici les principaux faits marquants à mi-parcours des Bapco Energies 8 Heures de Bahreïn.
HYPERCAR
-Brendon Hartley contrôle les troisièmes et quatrièmes heures au volant de la Toyota Gazoo Racing GR010 Hypercar n°8.
- Le Néo-Zélandais s'appuie sur les premiers relais de Sébastien Buemi pour maintenir une avance de 30 secondes sur la Toyota n°7 de Kamui Kobayashi.
- Mais juste avant l’entame de la 5e heure de course, Hartley entre en contact avec la Porsche 911 RSR n°86 du GR Racing de Mike Wainwright au virage n°11. Aucun dommage n'est signalé sur les deux voitures.
- La bataille s'intensifie pour la troisième place lorsque la Ferrari AF Corse 499P n°51 pilotée par James Calado s'engage dans une lutte serrée avec la Porsche 963 du Hertz Team Jota de Yifei Ye.
- Ye passe la majeure partie de la quatrième heure coincé entre les deux Ferrari, tandis qu'Antonio Fuoco se rapproche de la Porsche dorée en cinquième position.
- La Porsche Penske 963 n°6 complète le top 6. Kevin Estre effectue un arrêt au stand spectaculaire lorsque des dépôts de caoutchouc sur le frein avant gauche s'enflamment et provoquent un petit incendie rapidement maîtrisé.
- Estre survit également à un passage dans le bac à graviers après une touchette avec la Ferrari n°57 du Kessel Racing.
- Les Porsche se classent également septième et huitième, Proton Competition (Tincknell) et la Porsche Penske n°5 se livrant un duel serré, Tincknell finissant par prendre le dessus sur Dane Cameron.
- Peugeot TotalEnergies est neuvième et dixième, la 9X8 n°94 devançant la n°93. Un peu plus tôt, la n°93 a écopé d'une pénalité de 5 secondes pour non-respect d’un full course yellow.
- Cadillac se classe 11e mais à 2 tours des leaders après avoir purgé une pénalité alors qu'Alex Lynn effectue un double relais.
- Floyd Vanwall complète le peloton des Hypercars en 12e position.
Hi @ValeYellow46 Great to see The Doctor supporting @followWRT at the #8HBahrain from the garage ahead of his WEC rookie test tomorrow in their LMP2 car #WEC pic.twitter.com/HHbHEBBMYO
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) November 4, 2023
LMP2
- La United Autosports n°23 passe de la dernière à la première place grâce au double relais de Joshua Pierson qui permet à Oliver Jarvis de prendre la tête de la course devant la Prema n°9 et à la WRT n°31.
- Les luttes serrées en LMP2 ont permis à l'équipe WRT de se hisser aux avant-postes, Ferdinand Habsburg, Sean Gelael et Robin Frijns signant tour à tour des chronos compétitifs lors des troisièmes et quatrièmes heures de course.
- Mais au fur et à mesure des arrêts aux stands, c'est l'Oreca-Gibson n°23 de United Autosports qui s’empare de la tête à mi-parcours.
- Bent Viscaal (Prema Racing) occupe la deuxième place devant Robin Frijns sur la WRT n°31 qui a écopé d’un stop&go de 5 secondes pour une infraction lors d’un full course yellow.
- Mirko Bortolotti (Prema n°63) et Pietro Fittipaldi (Jota n°28) se livrent une lutte acharnée pour la quatrième place dans la seconde moitié de la course.
La WRT n°41, leader du championnat, occupe la sixième place alors que Rui Andrade effectue son deuxième relais avant que Louis Deletraz et Robert Kubica n’enchaînent.
- Inter Europol Competition se classe septième malgré un nouvel arrêt pour un problème technique intermittent.
LMGTE Am
- Iron Lynx poursuit sa domination sur cette toute dernière course du LMGTE Am en FIA WEC, même s'ils attendent que Claudio Schiavone, souffrant, puisse assurer ses relais.
- Les Iron Dames sont solidement cramponnées à la deuxième place, Sarah Bovy reprenant le volant pour un deuxième relais.
- La pilote belge, auteure de la pole position, devance l'Aston Martin D'Station où Casper Stevenson prend le volant pour lutter face au retour de la Corvette Racing n°33.
- Suit l’ORT by TF Sport, Michael Dinan s'amusant au volant de l'Aston Martin Vantage orange.
- L'AF Corse n°54 de Thomas Flöhr et la NorthWest AMR n°98 d'Alex Riberas complètent le top 6.
- Plus tôt, l'Aston NorthWest AMR était entrée en collision avec la Porsche Penske n°6, mais n'avait subi que peu de dommages dans l'incident.
