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Nürburgring Essais Libres 1 : Timo Bernhard et Porsche premiers leaders

Le régional de l'étape Timo Bernhard réalise en cette fin de matinée le meilleur temps de la première séance d'essais libres des 6 Heures du Nürburgring, quatrième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) 2017.

14/07/2017

Photo: Les pilotes et ingénieurs de la Porsche n°2 préparent ce week-end de course en parcourant le circuit à pied.

Au volant de la Porsche 919 Hybrid n°2, le pilote allemand a réussi à se montrer plus rapide que Sébastien Buemi, qui avait tout d'abord établi le temps de référence en début de séance.

Ces 90 premières minutes d'essais libres se sont jouées dans un mouchoir, avec seulement 0''3 seconde d'écart entre les engagés de la catégorie LMP1.

Bruno Senna (ORECA Vaillante Rebellion), Davide Rigon (Ferrari AF Corse) et Matteo Cairoli (Porsche Dempsey-Proton Racing) ont réalisé les meilleurs chronos de leur catégorie respective.

Cette première séance d'essais libres a été légèrement écourtée à la suite d'une collision entre deux leaders de catégorie : à seulement quelques minutes de la fin, cet incident a impliqué Julien Canal (Vaillante Rebellion) et Marvin Dienst (Porsche Dempsey-Proton Racing) dans le virage 5.

Voici les principales informations de cette première séance :

Au volant de la Porsche victorieuse aux 24 Heures du Mans, Timo Bernhard est le plus rapide de cette première séance sur le Nürburgring, avec un temps de 1'14''612.
Grâce à Sébastien Buemi, la Toyota TS050 HYBRID victorieuse à Silverstone et Spa-Francorchamps est deuxième (1'41''816).
La Porsche n°1 est troisième à 0''80 seconde, devant la Toyota n°7.
Ces quatre prototypes LMP1 sont séparées de tout juste 0''3 seconde.
Bruno Senna donne le ton en catégorie LMP2, avec un meilleur temps de 1'47''717 au volant de l'ORECA n°31 de Vaillante Rebellion.
Pour ses débuts au sein du team G-Drive Racing, Ben Hanley signe le deuxième chrono (1'48''379).
TDS Racing est troisième devant l'ORECA n°38 (Jackie Chan DC Racing) des héros des 24 Heures du Mans.
Suite à des problèmes d'accélérateur, l'ORECA n°24 de CEFC Manor TRS Racing n'a pris la piste que tardivement dans cette séance.
En LMGTE Pro, Davide Rigon place sa Ferrari 488 GTE n°71 (AF Corse) en tête de la catégorie (1'57''170).
Porsche est deuxième avec la n°92 : Michael Christensen et Kevin Estre sont à seulement 0''1 seconde de la Ferrari.
Matteo Cairoli (Porsche Dempsey-Proton Racing) est toujours aussi impressionnant pour sa première saison en WEC : il termine leader de la catégorie LMGTE Am.
Cette séance s'est achevée prématurément au drapeau rouge à la suite d'un incident au virage 5 entre Marvin Dienst et Julien Canal.