Carte(s) postale(s) des 24 Heures du Mans 2017

Photo de famille de l'escadrille des ORECA 07, le châssis LMP2 à battre cette année.

Venu en force avec trois voitures, Toyota Gazoo Racing est une nouvelle fois reparti bredouille.

Toujours aussi populaire, le nouveau pilote Porsche André Lotterer est passé tout près de sa quatrième victoire.

Les spectateurs ont répondu présents par milliers pour la séance de dédicace et la visite des stands.

Jackie Chan DC Racing a connu une semaine exceptionnelle... même si Ho-pin Tung a l'air un peu "absent" sur cette photo !

Les 24 Heures n'ont guère souri à Ferrari cette année.

Il a fallu beaucoup plus de temps pour assembler la partie gauche que la partie droite de cette 919 Hybrid !

Tout au long de cette semaine, le travail des mécaniciens dans les stands a été rendu encore plus difficile par la chaleur.

Le rêve de la Vaillante Rebellion n°13 a tourné au cauchemar après l'arrivée.

Christian Ried a bénéficié du soutien de son patron Patrick Dempsey pendant tout le week-end de la course.

CEFC Manor TRS Racing termine septième du classement général.

Pour la procédure de départ, les parasols de 2017 remplacent les parapluies de 2016.

A cet instant précis du départ de la course, qui aurait pu imaginer un tel classement final ?

Bagarre épique en LMGTE !

La grande roue fait partie intégrante du paysage des 24 Heures du Mans.

La voie des stands à vol d'oiseau...

Sa remontée a conduit la Toyota TS050 HYBRID n°8 en huitième position.

Le crépuscule ou l'aube, un rêve de photographe... 

Une semaine très dure pour les mécaniciens.

Grâce à un remarquable équipage, la Ford GT n°67 arrache in extremis la deuxième place de la catégorie LMGTE Pro.

Même si elle le manque de justesse, Porsche GT Team est restée jusqu'au bout en lice pour le podium.

Cinq constructeurs différents terminent aux cinq premières places de la catégorie LMGTE Pro.

L'incroyable de final d'une course d'exception... A l'année prochaine !