Après la course des 24 Heures du Mans le week-end dernier, le classement du Championnat du Monde d’Endurance FIAWEC a vu plusieurs changements dans les différentes catégories. Si Toyota est toujours en tête du classement « Constructeurs », Audi a accroché de sérieux points à son compteur grâce au doublé réalisé au Mans. Le constructeur allemand s’est rapproché à un point du Japonais. Toyota (115 points) devance Porsche (60 points) de 55 unités.
Grâce à leur troisième place au Mans, Nicolas Lapierre, Sébastien Buemi et Anthony Davidson ont augmenté leur avance sur leurs plus grands rivaux au classement du Championnat du Monde des « Pilotes » de 20 points. André Lotterer, Benoît Tréluyer et Marcel Fässler sont toutefois passé de la 8e à la 2e place du classement, juste derrière le trio Toyota.
La Coupe du Monde des Pilotes GT est menée par Gianmaria bruni et Toni Vilander qui ont élevé leurs compteurs de 27 unités, grâce à la victoire et la pole position mancelles. Ils devancent les pilotes Porsche Fred Makowiecki et Marco Holzer, qui ont terminé à la deuxième place dimanche dernier. Chez les « Constructeurs GT», Ferrari a creusé l’écart et détient désormais 12 points d’avance sur Porsche et 50 sur Aston Martin.
Le Trophée Endurance de la catégorie LMP1 Privée revient à la Rebellion R-One n°12 de Mathias Beche, Nick Heidfeld et Nicolas Prost après leur nouveau passage sous le drapeau à damier. S’ils n’ont pas eu de rivaux pour les premières manches de la saison (la Lotus LMP1 vient d’être dévoilée aux 24 Heures du Mans), il est toutefois important de noter que l’équipe est parvenue à terminer la plus grande course d’endurance au monde avec une toute nouvelle voiture, encore en phase développement…
Dans la catégorie LMP2 Sergey Zlobin est actuellement en tête du Trophée Endurance FIA pour les Pilotes LMP2, notamment grâce au finish de l’Oreca03 Nissan du team SMP Racing aux 24 Heures du Mans, seule équipe FIA WEC a avoir vu le drapeau à damier. Zlobin devance son coéquipier Anton Ladygin de 12 points, et le trio Julien Canal, Olivier Pla et Roman Rusinov de G-Driver Racing, de 25 points. Vainqueurs des deux premières manches de la saison 2014, ces derniers n’ont eux pas eu la chance de terminer Le Mans à cause d’un accident synonyme d’abandon et ne marquent donc pas de points au championnat FIA WEC.
Avec une victoire de classe lors de la troisième manche FIA WEC, Kristian Poulsen et David Heinemeier-Hansson sont tout en haut du tableau du classement pour le Trophée Endurance « Pilote LMGTE Am » après Le Mans, avec 18 points d’avance sur leur coéquipier Nicki Thiim (Aston Martin Vantage V8 n°95). Le trio AF Corse Ferrari composé de Luis Perez-Companc, Marco Cioci et Mirko Venturi sont à 29 points des deux Danois.
La prochaine manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC se tiendra sur le Circuit des Amériques au Texas - USA du 18 au 20 septembre prochain.
Classements provisoires Championnat FIA WEC après trois manches.
Après Round 3 :
Championnat du Monde d’Endurance des « Pilotes » - Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Nicolas Lapierre : 80pts
Championnat du Monde d’Endurance des « Constructeurs » Toyota : 115pts
Coupe du Monde d’Endurance des « Pilotes GT »Gianmaria Bruni, Toni Vilander : 90pts
Coupe du Monde d’Endurance des « Constructeurs GT »Ferrari : 135pts
Trophée Endurance FIA « Pilotes LMP1 Privés »Mathias Beche, Nick Heidfeld, Nicolas Prost : 100pts
Trophée Endurance FIA « Équipes LMP1 Privées» Rebellion Racing : 100pts
Trophée Endurance FIA « Pilotes LMP2 »Sergey Zlobin : 77pts
Trophée Endurance FIA « Équipe LMP2 »27 SMP Racing : 77pts
Trophée Endurance FIA « Équipe LMGTE Pro »51 AF Corse : 90pts
Trophée Endurance FIA « Pilotes LMGTE Am »Kristian Poulsen, David Heinemeier-Hansson : 93pts
Trophée Endurance FIA « Équipe LMGTE Am » 95 Aston Martin Racing : 93pts
