Classement Championnat du Monde FIA WEC LMP2 avant COTA

Après le point sur les classements de la catégorie LMP1, la semaine dernière, poursuivons l’étude des classements dans la catégorie LMP2. Certains ont marqué de gros points, d’autres ont vu leur placement dégringoler dans les tableaux, notamment suite à la course des 24 Heures du Mans qui permettait aux teams de doubler les unités au Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC.

Trophée Endurance FIA pour les teams et les pilotes LMP2

SMP Racing arrivera en tête de la catégorie pour la quatrième manche de la saison FIA WEC 2014 à Austin Texas, grâce à ses très belles performances aux dernières 24 Heures du Mans. Exploité par AF Corse, le team russe détient 77 points, soit 25 de plus que son premier rival, vainqueur des deux premières manches 2014, G-Drive Racing. L’écurie de Hong Kong KCMG prend la troisième place avec 37 points, et tout est encore possible lors des cinq prochaines manches.

C’est une combinaison de malchance pour G-Drive,  et suite à un changement de l’équipage de la voiture SMP Racing pour les 24 Heures du Mans que le tableau des classements a pris une toute autre allure à l’issue de la manche française.

Le Russe Sergey Zlobin est désormais en tête du classement pour le Trophée Endurance FIA des Pilotes LMP2 avec 77 points (dont 50 obtenus au Mans). Les autres points ont été marqués à Silverstone (podium) et avec une quatrième place aux 6 Heures de Spa-Francorchamps.

Son coéquipier, Anton Ladygin, détenteur d’un plus petit nombre d’unités avant Le Mans, pointe à la deuxième place avec 65 points.

Vainqueur de la catégorie à Silverstone puis à Spa, l’équipage de la Morgan Nissan de G-Drive Racing composé de Roman Rusinov, Julien Canal et Olivier Pla, a 25 points de retard sur Zlobin. Au Mans ils n’ont pu marquer qu’un petit point pour la pole position LMP2, pendant que Mika Salo, membre de l’équipage SMP Racing est quatrième avec 50 points au compteur (Le Mans).

Chez KCMG, Richard Bradley et Mark Howson ont quitté Le Mans sans avoir pu ajouter un seul point à leur escarcelle, tout comme G-Drive. Ils pointent à la cinquième place avec les 37points acquis grâce à leurs deux deuxièmes places lors des courses précédentes et la pole position à Spa. Alex Imperatori n’ayant pas couru lors des deux premiers rendez-vous, est 7e, à 8 points de Nicolas Minassian et Maurizio Mediani (SMP Racing) qui comptent 27 unités.

Viktor Shaitar et Kirill Ladygin ont ouvert leurs compteurs aux 6 Heures de Spa-Francorchamps, ils œuvreront pour ajouter des points lors des prochaines courses.

Suite des classements la semaine prochaine, avec la catégorie LMGTE Pro.