Pour finir l’inventaire de nos classements des teams et des pilotes avant COTA, voyons enfin la catégorie LMGTE Am, qui est une des plus compétitives et des plus disputées dans le Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC. Grâce à l’épreuve phare des 24 Heures du Mans, Aston Martin est désormais en position idéale pour défendre son titre, mais le constructeur doit rester sur ses gardes, car Porsche et Ferrari sont déterminés à revenir sur le devant de la scène.
Trophée Endurance FIA pour la meilleure équipe LMGTE Am
L’écurie Young Driver AMR avec la Vantage n°95 (93 pts) détient actuellement une belle avance de 29 points sur sa concurrente la Ferrari AF Corse n°61 qui en compte 64.
Régulièrement dans les points, la Porsche du team Proton Compétition est en troisième position avec seulement 4 points de retard sur la Ferrari et 7 sur l’Aston Martin n°98 (53pts).
L’écurie championne en 2013 8Star Motorsport totalise 30 points à la cinquième place et devance l’AF Corse n°81 et la Ferrari Ram Racing n°53 qui détiennent respectivement 27 et 26 points. L’écurie britannique s’est néanmoins retirée, elle ne marquera plus.
Trophée Endurance FIA Pilotes LMGTE Am
Après leur victoire très émouvante aux 24 Heures du Mans, les pilotes de l’Aston Martin n°95 Kristian Poulsen et David Heinemeier-Hansson sont en tête du classement avec 93 points, ils devancent leur coéquipier Nicki Thiim de 18 points.
Le trio de la Ferrari n°61, composé de Luiz Perez-Companc, Marco Cioci et Mirko Venturi, arrive en troisième position avec 29 points de retard (et 64 points en tout) et devance l’équipage de Proton Compétition (Christian Ried, Khaled Al Qubaisi et Klaus Bachler) qui compte 60 points à la quatrième place. Le cinquième rang revient aux pilotes de l’Aston Martin n°98 Pedro Lamy, Paul Dalla Lana et Christoffer Nygaard (53pts).
