Corvette : retour en WEC sur le Circuit des Amériques
La légendaire marque sportive américaine Corvette fera son retour en Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) les 22 et 23 février prochains à Lone Star Le Mans, cinquième manche de la Saison 8.
A Austin (Texas), la présence de Corvette Racing aux 6 Heures du Circuit des Amériques porte la liste provisoire des engagés (à découvrir en cliquant ICI) à 31 voitures pour les quatre catégories.
Corvette Racing est bien entendu loin d’être novice en WEC, et a déjà pris part à quatre manches de la Super Saison 2018-2019, tout en étant une habituée et multiple vainqueur de longue date aux 24 Heures du Mans. Pour ce qui sera seulement sa deuxième sortie en 2020, la Corvette C8R rejoindra le plateau de la catégorie LMGTE Pro aux côtés de AF Corse Ferrari, Aston Martin Racing et Porsche GT Team, avec des pilotes encore à confirmer.
La liste des engagés LMP1 comprendra de nouveau les deux TS050 HYBRID de Toyota Gazoo Racing, victorieuses à Bahreïn voici quelques jours, les deux Ginetta de Team LNT et la R13-Gibson de Rebellion Racing, qui s’est elle aussi imposée cette saison et dont l’équipage comprend le Californien Gustavo Menezes. Nouveauté de cette Saison 8, le Success Handicap en catégorie LMP1 a assuré une compétition serrée entre les différents engagés, garantissant encore plus d’animation en piste pour les fans.
L’Américain Chris Dyson fera sa deuxième apparition au volant de la Ginetta G60-LT-P1/AER n°6 de Team LNT, associé à Michael Simpson et Guy Smith. Ancien champion IMSA, Dyson a fait à Bahreïn son retour au plus haut niveau des courses de prototypes et est impatient de courir en LMP1 sur le Circuit des Amériques.
Les neuf concurrents de la très compétitive catégorie LMP2 représentent trois constructeurs différents – ORECA, Alpine et Dallara – et deux manufacturiers de pneumatiques, Michelin et Goodyear. Equipe cofondée par l’Américain Zak Brown, United Autosports compte bien capitaliser sur sa première victoire en WEC pour réduire l’écart avec Jackie Chan DC Racing, leader du classement général LMP2. Un autre pilote roulera à domicile : Mark Patterson (High Class Racing), riche de plusieurs années d’expérience en compétition sur plusieurs continents.
Jusqu’à maintenant, la catégorie LMGTE Pro a offert des courses incroyablement animées. Alors que Porsche et Aston Martin se sont tous deux déjà imposés cette saison, Ferrari a toujours été à leur niveau en piste et sera plus que jamais désireux de retrouver le chemin de la victoire. Ce plateau composé d’écuries d’usine sera sans aucun doute aussi passionnant et ultra compétitif que lors des courses précédentes de cette Saison 8, et restera bel et bien une catégorie à suivre.
La catégorie LMGTE Am sera tout aussi disputée. A égalité parfaite de points en tête du classement général, les Porsche et Ferrari respectives de Team Project 1 et AF Corse auront pour objectif de consolider cette position. Pilote de la 911 RSR n°57 de Team Project 1, le Texan Ben Keating attend lui aussi avec impatience de courir à domicile sur le Circuit des Amériques.
Lone Star Le Mans marquera la première des deux visites du WEC sur des circuits nord-américains. Les deux jours du week-end de course du Circuit des Amériques se dérouleront tout juste un mois avant le déplacement en Floride pour le très attendu festival international de sport automobile de Super Sebring.
Pour découvrir l’agenda provisoire de Lone Star Le Mans, rendez-vous ICI.
