Déclarations des pilotes après les qualifications de Fuji

Kamui Kobayashi #7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid« C'est une grande sensation d'être en pole position sur notre circuit national. Mon tour aurait pu être un peu meilleur, mais c'était suffisant. Notre GR010 HYBRID est rapide ici et nous avons montré cette performance en qualification, je suis donc très heureux. Après Le Mans, gagner au Fuji Speedway est notre deuxième priorité et l'équipe a travaillé dur en coulisses pour nous permettre d’y arriver. C'était un grand défi de venir ici pour la première fois avec l'Hypercar, merci à tous pour leurs efforts. Les fans ont été incroyables cette semaine et nous attendons encore beaucoup de spectateurs et d'invités demain pour la course. Nous ferons de notre mieux pour gagner afin célébrer une victoire avec eux. »

Michael Christensen #92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19« Je suis vraiment satisfait de ce meilleur tour. Il y a eu une petite erreur au premier tour, mais au deuxième, j'ai réussi à tout optimiser et tout réunir pour décrocher la pole position, ce qui est bon pour demain. Il est très important que nous prenions tous les points que nous pouvons  car c'est un championnat très serré. »

Antonio Felix da Costa #38 JOTA Oreca 07 - Gibson « Parfois, nous nous demandons où sont les trois ou quatre dixièmes qui manquent, mais aujourd'hui, cet avantage est revenu. Il faut que tout fonctionne parfaitement dans la voiture pour en arriver là. Je ne suis pas quatre fois plus rapide que n'importe lequel des gars qui étaient là en qualification aujourd'hui. Je remercie donc l'équipe de m'avoir donné la voiture et les outils pour que je puisse réaliser une telle performance. Pour le championnat, il y a encore beaucoup d'heures de course et beaucoup de points à prendre. Nous avons 20 points d'avance maintenant. Mais c'est comme si ce n'était rien, donc je pense que nous devons garder la même mentalité. Faire notre course, de la manière dont nous l'avons fait ces dernières années, car cela a bien fonctionné pour nous. Je pense que nous avons l'équipe pour élaborer la meilleure stratégie et l’emporter. Je pense que nous avons quelques éléments sur la table pour essayer de travailler sur la gestion des pneus demain, pas uniquement  sur le pilotage et des réglages, mais aussi sur la stratégie des pneus. Nous allons examiner cela ce soir. Je pense qu'il fera un peu plus chaud demain et qu'il sera un peu plus difficile de gérer les pneus. Mais ce sera la même chose pour tout le monde. »

Ben Keating #33 TF Sport Aston Martin Vantage 
« Je suis très heureux d'avoir obtenu la pole pour moins d'un dixième de seconde. Je me sens très bien pour la course, car je sais que nous avons une voiture qui sera toujours rapide et compétitive. Je savais que ça allait être très serré. Après la victoire au Mans, nous avions une belle marge en tête du championnat, mais après l'incident à Monza, nous avons vu cet avantage se réduire à sept points. J'étais assis dans la voie des stands, prêt à sortir et à me qualifier, et je pensais à quel point ce point pouvait faire la différence au championnat. Nous avons fait quelques changements sur la voiture avant les qualifications et cela vous rend toujours un peu nerveux. Mais vous savez, dans la catégorie LMGTE Am, nous avons perdu du lest suite à l'incident de Monza, avec 15 kilos, et Sarah Bovy, qui s'est qualifiée deuxième, a eu 10 kilos de plus sur la Ferrari n°85. Et je pense que cette différence de 25 kilos est probablement la différence dans le temps au tour. Elle était très rapide à Monza et elle l'est encore ici, donc c'est une bataille passionnante. Pour la course, j'espère juste avoir course propre et régulière en tête. Si je suis en tête, c'est génial. Si je suis quelque part dans le top 5, c'est bien aussi. Je pense que nous serons en mesure d’être performant dans les longs relais. Nous pensons que nous avons une voiture de course très constante. Je n'étais pas tout à fait sûr de l’issue des qualifications. »