Dumas domine avec Glickenhaus ; Estre le plus rapide avec Porsche en LMGTE Pro.
Romain Dumas a réalisé le meilleur tour de la séance au volant de l'Hypercar n°708 de Glickenhaus Racing . Kevin Estre a, quant à lui, dominé la catégorie LMGTE Pro pour Porsche.
La première séance d'essais libres de la Saison 10 du Championnat du monde d'Endurance FIA s'est achevée sur le circuit de Sebring, en Floride, lançant le compte à rebours de la saison 2022 du WEC.
Romain Dumas a réalisé le meilleur tour de la séance au volant de l'Hypercar n°708 de Glickenhaus Racing . Kevin Estre a, quant à lui, dominé la catégorie LMGTE Pro pour Porsche.
De fortes chutes de pluie ont mis fin prématurément à cette première séance 2022, à 20 minutes de la fin, empêchant toute amélioration des chronos .
Les faits marquants de la FP1 :
- - Romain Dumas a réalisé son meilleur temps en 1m49.738s juste avant que la pluie ne s'abatte sur le Sebring Raceway, à 20 minutes de la fin de la séance.
- - Sebstien Buemi avait établi une première référence avec un chrono de 1m50.267s au volant de la Toyota GR010 Hybrid Hypercar n°7, mais la Glickenhaus puis l Alpine ELF ont relégué la Toyota à la troisième place.
- - Matthieu Vaxiviere et l’Alpine A480 échouent à 0,565s du meilleur chrono de Dumas
LMGTE Pro
- - Kevin Estre est en tête de la catégorie LMGTE Pro avec un meilleur temps réalisé en début de séance de 1m58.827s sur la Porsche 911 RSR n°92.
- - Estre devance ses équipiers, Gianmaria Bruni et Richard Lietz, sur la Porsche n°91, de seulement 0.054s.
- - Corvette Racing complète le podium provisoire de cette première séance d'essais libres. Tommy Milner réalise le meilleur tour en 1m59.839s.
- - Les champions en titre, les pilotes Ferrari d'AF Corse James Calado et Alesandro PierGuidi sont quatrièmes devant la voiture n°52 pilotée cette saison par Miguel Molina et le nouveau jeune espoir de l'usine Ferrari, Antonio Fuoco.
LMP2
- - Comme lors de la première journée du Prologue, l'équipe Real Team by WRT prend la tête de la catégorie LMP2, catégorie qui se prépare à la saison la plus compétitive de son histoire.
- - Ferdinand Habsburg réalise le chrono de référence de 1m50.477s lors de l'un des deux seuls tours qu'il a réalisés.
- - Ce temps permet à Habsburg de devancer l'équipe Prema Orlen et Louis Deletraz (1m51.068s), novice dans la catégorie, d’une demi seconde.
- - La troisième place en LMP2 est occupée par l'Oreca-Gibson n°23 de United Autosports USA. Paul di Resta, qui remplace Alex Lynn ce week-end, a réalisé le meilleur temps pour son équipe en 1m51.218s.
LMGTE Am
- - Matteo Cairoli du Team Project 1 est en tête de la catégorie avec un meilleur chrono de 1m58.906 réalisé dans les premiers tours.
- - Il devance d'un peu moins d'une seconde la Porsche Dempsey Proton n°99 pilotée par Julien Andlauer.
- - Aston Martin contraire le podium provisoire 100% Porsche: Nicki Thiim réalisant un chrono de 2m00.253s sur la Northwest AMR Vantage.
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