Le Fuji International Speedway a accueilli 28 des 29 concurrents sur une piste sèche, pour la deuxième séance d'essais libres des 6 Heures de Fuji. La Ferrari F458 Italia n°71 du team AF Corse, pilotée par Kamui Kobayashi et Toni Vilander n'a pu prendre part à la séance à cause d'une fuite d'essence survenue ce matin. Les équipes mécaniques du team ont travaillé dur pour permettre à la voiture de reprendre la piste demain matin.
Audi s'est octroyé le meilleur temps de la journée grâce à Loïc Duval au volant de l'Audi R18 e-tron quattro n°2 qui signe un tour en 1:27'333, et devance Marcel Fässler dans la n°1 de 0,5 seconde. Les deux Toyota Racing sont néanmoins très proches des Audi : la TS030 Hybrid n°8 de Stéphane Sarrazin devance sa sœur la n°7 d'à peine un centième de seconde avec un chrono en 1:27'977. La Lola Toyota n°12 de Rebellion Racing, seule LMP1 privée en piste, signe le cinquième temps de la séance en 1:30'080.
En LMP2, Mike Conway et G-Drive Racing gardent la maitrise en positionnant l'ORECA 03 Nissan n°26 en tête de la classe grâce à un tour en 1:32'662. Les Russes devancent la Zytek Z11SN Nissan n°27 de Gainer International de Björn Wirdheim de 0,56 seconde. Alex Brundle positionne à son tour la Morgan Nissan n°24 de Oak Racing à deux centièmes de l'écurie japonaise avec un tour en 1:33'463, en troisième position.
Dans la catégorie LMGTE Pro, les Aston Martin restent les plus rapides, mais cette fois-ci, c'est grâce à la performance de Richie Stanaway au volant de la Vantage n°99 qui signe le meilleur tour en 1:39'848. Il reste toutefois à 0,3 dixième de seconde du temps réalisé ce matin par la n°97. Ferrari est remontée dans le classement lors de cette deuxième séance. Giancarlo Fisichella réalise en effet le deuxième meilleur tour au volant de la F458 n°51 du team AF Corse, à 0,3 seconde du Néo-Zélandais. Marc Lieb offre la troisième place à Porsche AG Team Manthey sur la 911 RSR n°92.
Porsche domine la catégorie LMGTE Am lors de la deuxième séance d'essais libres. Paulo Ruberti, au volant de la Porsche 911 GT3 RSR n°88 de Proton Compétition prend l'avantage sur la n°76 d'IMSA Performance Matmut de Jean-Karl Vernay avec un chrono en 1:40'707. L'Aston Martin Vantage V8 n°96 est troisième.
À noter : les temps de la première séance libre de ce matin de la Toyota Racing n°8 et de la Oak Racing n°45 ont été annulés à cause de vitesse excessive dans le pitlane.
La troisième et dernière séance d'essais libres se tiendra demain matin à 9h30 (2h30 CET).
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Photo : OYAMA-CHO (PRÉFECTURE DE SHINOZUKA, JAPON), FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY, 6 HEURES DE FUJI, ESSAIS LIBRES, VENDREDI 18 OCTOBRE 2013.
