Ferrari fait le ménage en LMGTE à Portimao
Ferrari a réalisé un doublé dans la catégorie LMGTE Pro à l’occasion des 8 Heures de Portimao, reprenant ainsi à Porsche la tête du Championnat du Monde des Constructeurs en catégorie LMGTE.
La Ferrari AF Corse n°51 de James Calado et Alessandro Pier Guidi a dominé la majeure partie de la course après la prise de pouvoir de Calado en deuxième heure, sur la Porsche n°92, partie en pole position.
Ferrari a s’offre une victoire retentissante permettant à James Calado, de célébrer de la plus belle des manières son 32e anniversaire, arrosé comme ils se doit, de champagne sur le podium !
La victoire a été âprement disputée, car l'équipe AF Corse Ferrari a dû faire face à des cloques sur les pneus de la Ferrari 488 GTE EVO tout au long de la course, alors que les températures montaient en flèche sur le tracé atypique du Circuit International d'Algarve.
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— WEC (@FIAWEC) June 13, 2021
Calado et Pier Guidi ont cependant su gérer ces aléas avec toute l’expertise qui est la leur. S’offrant une économie de carburant déterminante lors de la dernière heure course, ils sont parvenus à cueillir les 38 points pour détrôner Kevin Estre et Neel Jani en tête du classement général.
La journée du team Ferrari AF Corse s’est transformée en marche victorieuse, lorsqu’à mi-course la Ferrari 488 GTE Evo n°52 pilotée par Miguel Molina et Daniel Serra a également pris le pas sur la Porsche n°92 pour offrir au petit cheval cabré un doublé retentissant.
Le tout s’est joué dans la dernière heure de course lorsque la Ferrari a profité d’un drapeau jaune pour effectuer son ultime ravitaillement à moindre frais, reléguant définitivement la Porsche n°92 de Kevin Estre, Neel Jani et Michael Christensen à la troisième place, juste devant l’autre Porsche 911 RSR-19 de Gianmaria Bruni, Richard Lietz et Frédéric Makowiecki.
Cetilar Racing victorieux avec Ferrari en LMGTE Am
L'équipe Cetilar Racing a remporté une double victoire de classe avec sa 488 GTE Evo bleue. Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto et Antonio Fuoco ont non seulement décroché la victoire, mais sont aussi devenus le tout premier trio italien à s'imposer en GTE Am avec une Ferrari sur l’une des manches du FIA WEC.
La bataille a été acharnée tout au long de ces 8 heures de course, avec plusieurs leaders successifs. Mais au final, elle s'est résumée à un combat acharné entre la Ferrari Cetilar et la Porsche n°56 du Team Project 1 de Riccardo Pera, Egidio Perfetti et Matteo Cairoli, auteur de la pole position dans cette catégorie.
Après les excellents relais de Lacorte, propriétaire de l'écurie, et de Sernagiotto, ce fut à Antonio Fuoco de se battre roue contre roue avec Cairoli puis Pera dans les derniers tours.
La Porsche semblait avoir la victoire en poche, lorsqu’une pénalité pour un incident avec la LMP2 du Real Racing Team, vint chambouler le classement, offrant à Cetilar une chance inespérée de s'imposer pour seulement 5,8 secondes.
Le podium de la catégorie LMGTE Am est complété par la Ferrari AF Corse n°54 pilotée par Francesco Castellacci, Thomas Flohr et Giancarlo Fisichella, particulièrement active aux avant-postes en début de course. Ils décrochent ainsi leur meilleur résultat depuis les 8 heures de Sebring en mars 2019.
La prochaine épreuve au calendrier du FIA WEC seront les 6 Heures de Monza (16-18 juillet).
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