Ferrari a poursuivi sur sa lancée de ce début de saison 2025 du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA lors des premiers essais en vue des 6 Heures d'Imola (18-20 avril). Robert Kubica a ouvert la voie pour la marque au Cheval Cabré lors des essais Libres 1 d'aujourd'hui. Voici les faits marquants de la séance...
L'Autodromo Enzo e Dino Ferrari accueille la deuxième manche de la campagne 2025 du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA, la 95e course de l’histoire du WEC depuis sa création en 2012.
Le tracé vallonné d'Imola attend les quelque 36 équipages parmi lesquels pas moins de 13 grands constructeurs mondiaux pour ce qui s’annonce déjà comme une course passionnante à tous les niveaux dimanche.
Dans des conditions humides sur une piste s’asséchant, Robert Kubica a ouvert la voie lors de la première séance d'essais libres d'aujourd'hui, plaçant Ferrari en tête de la hiérarchie.
Le champion polonais a réalisé un chrono de 1m32.065s au volant de la Ferrari n°83 AF Corse lors du dernier tour de piste de la séance, alors que la piste était presque entièrement sèche.
Ce chrono lui permet de devancer de 0,236 seconde la Ferrari 499P Hypercar officielle n°50 d'Antonio Fuoco, qui signé un chrono à 1m32.301s. Fuoco a décroché la pole position sur ce même tracé la saison dernière lors du tout premier passage du FIA WEC à Imola.
La Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R n°12 d’Alex Lynn complète le podium provisoire, talonnée par l’autre Ferrari de la Scuderia, la n°51. La deuxième Cadillac la Cadillac, la n°38, complète quant à elle le top 5 de cette séance initiale.
L’A424 n°36 de l'Alpine Endurance Team, pilotée par Jules Gounon, Mick Schumacher et Frédéric Makowiecki se classe sixième. Schumacher a réalisé le meilleur temps de l'équipe française lors de cette séance.
La grande majorité des concurrents ont commencé la séance en pneus Michelin pluie, avant de passer aux pneus slicks après 30 minutes.
Les 6 heures d'Imola de dimanche s'annoncent comme un événement stratégique fascinant, avec le choix à effectuer pour les Hypercars entre les pneus medium et soft.
LMGT3
Augusto Farfus a terminé cette séance initiale de 90 minutes en tête des chronos en catégorie LMGT3 au volant de la BMW M4 LMGT3 EVO n°31 du Team WRT. Voiture qu'il partage avec Timur Boguslavskiy et Yasser Shahin.
L'expérimenté pilote brésilien a réalisé son meilleur tour en 1m43.330s sur le sec, devançant la Lexus RC F LMGT3 n°78 de l'équipe Akkodis ASP Team d'Esteban Masson de seulement 0.093s.
Masson effectue son retour en FIA WEC en remplacement de Ben Barnicoat, blessé, dans la voiture de sport japonaise ce week-end, aux côtés d'Arnold Robin et de Finn Gehrsitz.
La BMW sœur de l'équipe WRT, la n°46 avec, notamment, le héros local Valentino Rossi, s’est quant à elle hissée en troisième position provisoire.
Le top 6 est complété par la Ferrari Vista AF Corse n°21, la Lexus Akkodis ASP Team n°87 et la Porsche Manthey 1st Phorm n°92, qui cherche à rebondir après un début de saison difficile au Qatar.
Les essais Libres 2 débuteront à 16h00, heure locale (CET).
