LIBRES 2: KOBAYASHI (TOYOTA) LE PLUS RAPIDE . JOTA EN TÊTE DU LMP2

Toyota s'est emparé de la première place lors d'une séance marquée par deux drapeaux rouges et avec des températures plus élevées que lors de la première séance de ce matin.

Les champions LMP2 en titre, Hertz Team JOTA, ont mené la danse avec Pietro Fittipaldi  qui signe le meilleur temps, tandis qu'en LMGTE Am, Ferrari relaye Porsche en tête des chronos avec le meilleur temps réalisé par Daniel Serra (Kessel Racing).

Free Practice 2 Both @TGR_WEC's on top in the afternoon.

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— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) March 15, 2023

Voici, en bref, les faits marquants de cette deuxième séance d’essais libres.

Hypercar

•  Kamui Kobayashi offre à la Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid un deuxième meilleur chrono sur ces essais libres ce mercredi à Sebring. Le pilote et team manager a signé un meilleur chrono de 1m46.954s, devançant ses équipiers de la n°8 de quelques 3 dixièmes de seconde. 
•  Brendon Hartley signe un tour en 1m47.272s, ce qui permet à Toyota d’accaparer les deux premières places d'une séance marquée par deux drapeaux rouges.
•  La Ferrari AF Corse 499 Hypercar n°50 pilotée par Antonio Fuoco réalise un temps de 1m48.121s en fin de séance pour s’emparer in extremis de la troisième place, juste devant la toute nouvelle Cadillac V-Series R Hypercar de Richard Westbrook (1m48.265), impliqué dans un accrochage avec la Porsche 911 RSR 19 Proton n°88  de Ryan Hardwick, entraînant le premier des deux drapeaux rouges de cette deuxième séance d’essais libres
•  La Ferrari AF Corse n°51 complète le Top 5, Alessandro Pier Guidi signant un chrono de 1m48.606s pour le  l’écurie au Cheval cabré.
• Olivier Pla réalise signe une chrono de 1m49.700s. permettant à Glickenhaus de remonter à la sixième place.
•   La Porsche Penske n°5 se classe septième avec le chrono de Frédéric Makowiecki (1m49.782s). 
•  Peugeot TotalEnergies s’empare des huitièmes et neuvièmes positions en Hypercar tandis que l'équipe continue de découvrir ce circuit atypique de Sebring. La n°94 précède la 9X8 Hypercar n°93.
•  André Lotterer place la Porsche n°6 en 10e position pour son retour dans le paddock du FIA WEC.
•  Floyd Vanwall complète le classement dédié aux Hypercars, tandis que Jacques Villeneuve continue de se familiariser avec l'endurance après 15 ans d'absence dans le sport automobile de haut niveau. Tom Dillmann signe le meilleur chrono pour son écurie.

LMP2

•  Pietro Fittipaldi mène le Hertz Team JOTA en tête de la catégorie LMP2 avec un meilleur tour en 1m50.326s
•  Le Brésilien devance de trois dixièmes l'Oreca-Gibson n°22 de United Autosports de Phil Hanson  qui réalise le meilleur temps de son team devant l’autre voiture du team  pilotée par Oliver Jarvis.
•  La voiture n°48 du Hertz Team JOTA  se classe quatrième avec le chrono signé Yifei Ye (1m50.827s).

Lots learned from FP2

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— Jota Sport (@JotaSport) March 15, 2023

LMGTE AM

•  Daniel Serra offre à Kessel Racing la première place en LMGTE Am, alors que Ferrari conteste la suprématie de Porsche lors de la première séance.
•  Cependant, son équipier Takashi Kimura provoque un deuxième drapeau rouge suit à un tête-à-queue.
•  L'ancien pilote d'Aston Martin et de Ferrari tourne en 1m58.845s pour devancer la Chevrolet Corvette C8.R n°33 aux mains de Nicky Catsburg.
•  L'Aston Martin D'Station fait s’offre le top 3 chez les constructeur, Casper Stevenson réalisant le meilleur temps pour ses débuts en FIZA WEC.

La troisième séance d'essais libres de la journée aura lieu à 11h55, heure locale, jeudi matin (16 mars).

Retrouvez les résultats complets de la séance ICI.

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