FUJI (LIBRES 2) : DOUBLÉ TOYOTA QUI REPREND LA MAIN À DOMICILE

Hypercar 

- Sébastien Buemi donne le ton lors de la deuxième séance d'essais libres à Fuji, disputée sur piste sèche. 
- La Toyota Gazoo Racing GR010 Hypercar Hybrid n°8 réalise un tour en 1m29.523s, soit 0.597s devant la n°7 de Kamui Kobayashi, en quête d'une troisième victoire à domicile en WEC. 
- Derrière les Toyota, léquipe Hertz Jota est la mieux placée, Antonio Felix da Costa réalisant le meilleur temps en 1m30.584 au volant de sa Porsche 963 dorée. 
- Ferrari AF Corse se classe quatrième et sixième, la 499P n°51 devançant la n°50 qui avait été la plus rapide lors de la première séance d'essais sur piste mouillée. 
- La Porsche Penske n°5 se classe cinquième, créditée d’un chrono de 1m30.734s signé Michael Christensen. 
- Peugeot TotalEnergies termine sixième et septième avec la 9X8 n°93 de Jea-Eric Vergne devant la N°94 de Loic Duval. 
- La Porsche Penske n°6 est huitième, Kevin Estre réalisant son meilleur tour en 1m31.236 devant la Porsche 963 Hypercar Proton n°99, qui complète le Top 10 de cette deuxième séance. 
- Floyd Vanwall prend la 11e place devant la Cadillac Racing V.Series R n°2. Richard Westbrook, qui découvrait le circuit, a effectué la majorité des tours. 

FP2 has started at Fuji Speedway 🟢

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— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) September 8, 2023

LMP2 

- La WRT n°41 de Robert Kubica, Rui Andrade et Louis Deletraz, leader du championnat, signe le meilleur chrono devant la United Autosports n°22. 
- Un tour tardif de 1m33.131s de Deletraz repousse la Jota Oreca-Gibson n°28 en 2e position, alors que Pietro Fittipaldi avait imposé son rythme pendant la majeure partie de la séance avec un meilleur temps de 1m33.620s. 
- Le temps du Brésilien n'est que 0.005s plus rapide que celui d'Oliver Jarvis sur l'Oreca-Gibson United Autosports n°23 qui occupe la troisième place. 
- La WRT n°31, qui a remporté les 6 heures de Fuji en 2022, se classe quatrième avec un meilleur temps de 1m33.711s signé Ferdinand Habsburg. 
- Les vainqueurs du Mans, Inter Europol Competition, terminent cette deuxième séance de 90 minutes à la 5e place avec Albert Costa. 
- L'Oreca-Gibson United Autosports n°22complète le top 6 avec un temps de 1m34.207s pour Phil Hanson. 
 

LMGTE Am  

- Davide Rigon mène la danse en catégorie LMGTE Am avec la Ferrari 488 GTE Evo AF Corse n°54.  
- Kei Cozzolino crée la surprise avec un temps de 1m38.718s à la mi-séance, meilleur temps de la catégorie durant la majeure partie de la séance, avant de se voir destitué par le chrono tardif de Rigon. 
- La Ferrari 488 GTE Evo AF Corse n°21 devance la Richard Mille AF Corse de seulement 6 millièmes. 
- La Porsche Dempsey Proton Racing n°77 dominatrice en première séance est quatrième, Julien Andlauer réalisant le meilleur tour en 1m38.864s. 
- La Porsche 911 RSR 'Rexy' Project 1-AO continue sur sa lancée : Matteo Cairoli réalise un tour en 1m38.866s, ce qui lui permet de se classer cinquième. 
- L'Aston Martin 'D'Station' fait entrer trois constructeurs dans le top 6, Casper Stevenson établissant un chrono pour l’équipage local. 
- La Porsche 911 RSR 19 de GR Racing complète le top 7 et vise son troisième podium consécutif de la saison. 

Les résultats complets sont disponibles ICI