FUJI (LIBRES 1) : FUOCO PLUS RAPIDE POUR FERRARI.
La Jota n°28 mène la danse en LMP2 ; la Porsche Dempsey Proton n°77 domine le LMGTE Am. Voici les faits marquants des premiers essais libres des 6 Heures de Fuji, 6e manche du FIA WEC, disputés sur une piste humide.
Hypercar
- Antonio Fuoco prend la tête de la catégorie Hypercar au volant de la Ferrari AF Corse n°50 en 1m35.649s au cours d’une première séance d'essais libres disputée sur un Fuji Speedway humide, mais progressivement plus sec.
- Fuoco réalise un tour d'anthologie alors que la piste commence à sécher après de fortes pluies en début de séance. Il devance de 2,6 secondes l’autre Ferrari 499P pilotée par Antonio Giovinazzi.
- La Peugeot TotalEnergies n°94 se hisse sur le podium provisoire, Gustavo Menezes pointant à 0,4 seconde des Ferrari.
- Les Porsche Penske sont quatrièmes et cinquièmes, la n°6 de Laurens Vanthoor devançant la n°5 de Michael Christensen.
- Toyota Gazoo Racing suit en sixième et septième position avec GR010 n°7 devant la n°8.
- La Peugeot TotalEnergies 9X8 Hypercar n°93 signé le meilleur chrono sous la pluie, mais rétrograde ensuite en 8e position sur le sec.
- La Cadillac V.Series R Hypercar n°2 pilotée par Alex Lynn, Earl Bamber et Richard Westbrook et la Porsche 963 Proton n°99 complètent le top 10 de cette séance initiale.
- La Porsche Hertz Team Jota et la Floyd Vanwall ferment la marche.
FP1 is a go! The first session of #6HFuji just started under the rain. @JeanEricVergne in #93 and Gustavo in #94. #Peugeot9X8 #WEC #6HFuji pic.twitter.com/8hi99oMKBx
— Peugeot Sport (@peugeotsport) September 8, 2023
LMP2
- Victorieuse à Monza, la Jota Oreca-Gibson n°28 signe d’emblée le meilleur chrono de tête de la séance grâce à Oliver Rasmussen (1m40.781s.).
- La voiture dorée devance la Prema n°9 de Filip Ugran de près de deux secondes (1m42.661s.).
- Les voitures United Autosports n°23, Vector Sport et Inter Europol Competition complètent le top cinq de la catégorie.
- Robin Frijns sur la WRT n°31 s’est montré intraitable sur le mouillé, juste devant l'Alpine ELF Team n°36 pilotée de Charles Milesi. Les deux voitures rétrogradant ensuite respectivement aux huitièmes et sixièmes places.
- La WRT n°41 de Robert Kubica, Louis Deletraz et Rui Andrade, leader au championnat à deux manches de la fin, clôture la séance à une piètre neuvième place.
LMGTE Am
- La Porsche Dempsey Proton Racing n°77 mène la danse en LMGTE Am, Mikkel Pedersen décrochant le meilleur tour en 1m43.538s.
- David Rigon (1m47.198s) place la Ferrari n°54 AF Corse en deuxième position, malgré les conditions changeantes.
- La Porsche Project 1 AO a dominé ses adversaires dans les premiers tours sur piste mouillée, Matteo Cairoli signant le meilleur tour en (1m47.230s.) en début de séance.
- La Porsche 911 RSR-19 Rexy s'est classée troisième devant la Ferrari AF Corse Richard Mille, d'Alessio Rovera, Luis Perez Companc et Lilou Wadoux.
- L’Aston Martin D'Station et la Northwest de Heart of Racing, les deux équipes locales, complètent le Top 6.
- Déjà couronnée depuis Monza, la Corvette Racing n°33 n'ont bouclé que 18 tours. Idem pour l'Aston Martin ORT by TF Sport n°25 (17 tours) qui a, elle aussi, passé la majeure partie de la séance dans les stands.
Les résultats complets sont ICI
