Spa-Francorchamps : le résumé vidéo
Si vous avez manqué les TOTAL 6 Heures de Spa-Francorchamps, manche inaugurale du FIA WEC ?
Retrouvez ci-dessous le résumé vidéo. Cliquez ICI pour le résumé Hypercar/LMP2 et ICI fpour le GTE Pro et AM.
Retrouverez également ci-dessous les déclarations des vainqueurs par catégorie.
Sebastien Buemi, Toyota Gazoo Racing – No. 8 Toyota GR010-Hybrid
« Ce n’était pas facile pour nous de réaliser des doubles relais ici et nous savions que nous devions le faire deux fois durant l’épreuve. En début de course, j’ai pu dépasser Mike (Conway). Nous avions un rythme similaire mais lors de notre premier arrêt au stand, nous avons eu un problème et nous avons reçu une pénalité. Quand je me suis arrêté au box pour la deuxième fois, nous sommes restés 30 secondes de plus. C’est notre erreur en tant qu’équipe et c’est malheureux. J’espère que nous ne la referons pas. Nous avons aussi écopé d’une autre pénalité à cause d’une libération non sécurisé après un ravitaillement. »
« Ce ne fut donc pas parfait dans l’ensemble mais à la fin je suis très heureux que nous ayons fini par gagner. Autrement, nous n’avons commis aucune erreur. Nous sommes restés concentrés. Mes équipiers ont fait un excellent travail et à la fin nous gagnons.»
Kevin Estre, Porsche GT Team – No. 92 Porsche 911 RSR-19
« J’ai pris un bon départ. Ce fut serré avec la Ferrari (n°51), mais j’ai pu conserver ma première place. Ensuite j’ai eu une bagarre avec quelques attardés du LMP2. C’était difficile parce que nous avions une vitesse de pointe et des points de freinage différents. Nous avions une super voiture et j’ai pu creuser l’écart avec mes poursuivants. J’avais un bon rythme mais c’était aussi dû à une bonne gestion du trafic. »
« Notre voiture était parfaite, ce qui m’a permis de me concentrer sur mes relais. Puis lors de mon deuxième relais nous avons connu une crevaison lente, ce qui nous a obligé d’anticiper notre arrêt aux stands. Nous avons perdu un peu de temps et après cela c’était assez stressant.»
Phil Hanson, United Autosports USA – No. 22 Oreca-Gibson
« Lorsque votre voiture est en pole position, virer en tête au premier virage est le meilleur scénario possible. C’était plutôt intéressant de démarrer aux cotés des Toyota. J’ai été en mesure de nous ménager un petit avantage, mais en vain car les voitures ne cessaient de s’élancer devant nous au mauvais moment. Guido (Van Der Gard) a réussi à maintenir la cadence. Ce fut un week-end sans faute pour le team après avoir déjà dominé toutes les séances d’essais. »
« La voiture a été fantastique tout au long du week-end, ce qui nous a permis de réaliser cette performance. Spa a toujours été un circuit qui nous convenait. Nous sommes très confiants lorsque nous arrivons ici et aujourd’hui je crois que nous avons encore démontré toutes les capacités de l’équipe. »
Francois Perrodo, AF Corse – No. 83 Ferrari 488 GTE EVO
« J’ai eu un peu de chance en gagnant trois places au premier virage. Je ne m’y attendais pas, mais je n’ai pas laissé passer l’occasion. Devant, Ben Keating s’envolait littéralement. J’ai essayé de m’accrocher, mais il était vraiment trop rapide. Je me suis retrouvé à devoir défendre ma deuxième face à mon vieil ami Paul Dalla Lana. Nous roulons l’un contre l’autre depuis de longues années et c’est toujours un plaisir de me battre contre lui sur la piste. »
« Je suis enchanté par cette victoire. Je peux déjà vous dire que la saison va être intense avec le nombre impressionnant d’excellents pilotes engagés en LMGTE Am. »
Les 8 Heures de Portimão, prochaine manche du FIA WEC, se tiendront au Portugal du 11 au 13 juin.
