Iron Lynx officialise ses pilotes alors que Mercedes dévoile son AMG GT3
Les deux Mercedes-AMG LMGT3 tant attendues par Iron Lynx pour le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA 2025 ont été dévoilées, et le team transalpin a simultanément finalisé sa liste de pilotes pour la saison à venir.
Mercedes-AMG a provoqué une onde de choc dans le monde du sport automobile en novembre dernier en annonçant ses débuts en FIA WEC et son retour, pour la première fois depuis plus de deux décennies et demie, au 24 Heures du Mans, une course qu'elle a remportée haut la main en 1952 et en 1989.
Pour souligner la nouvelle relation entre le célèbre constructeur allemand et Iron Lynx, un team habitué aux honneurs en FIA WEC, les livrées ornant les deux voitures de pointe honoreront le fier héritage des deux marques, avec des références aux couleurs historiques et aux succès passés.
Au volant, Matteo Cairoli accompagnera ses compatriotes Claudio Schiavoni et Matteo Cressoni, déjà confirmés, sur la voiture n°60. Alors que le duo formé par les deux derniers s’apprête à vivre sa cinquième campagne consécutive dans ce championnat, Cairoli a rejoint Iron Lynx pour la finale de 2024 à Bahreïn, où il a offert une démonstration impressionnante, contribuant largement à la 4e place décrochée par l’équipe, son meilleur résultat de la saison.
Bien qu'il n'ait que 28 ans, l'Italien est un vétéran du FIA WEC et a déjà remporté trois courses dans sa classe et terminant vice-champion LMGTE Am en 2017. Il affiche également huit participations au Mans sur son CV impressionnant.
La Mercedes n°61 sera pilotée par Christian Ried, le nouveau pilote Mercedes-AMG Performance Maxime Martin et le jeune prodige Lin Hodenius. Ried reviendra à la compétition à plein temps après avoir participé à seulement deux épreuves du FIA WEC l'année dernière ; l'Allemand a participé à toutes les saisons depuis la création du championnat en 2012. À l'inverse, Hodenius, jeune étoile montante néerlandaise de 18 ans, passe de la monoplace à la Formule 4.
"Nous sommes très satisfaits de la composition de notre équipe de pilotes et de la collaboration positive que nous avons établie avec Mercedes-AMG", a déclaré Andrea Piccini, directeur de l'équipe Iron Lynx et président-directeur général du team. "Jusqu'à présent, nous avons vraiment apprécié de travailler sur le processus et les préparatifs de ce nouveau programme. D'une part, nous continuerons avec la combinaison expérimentée de Claudio Schiavoni et Matteo Cressoni, tout en ajoutant Matteo Cairoli, qui a déjà couru avec nous l'année dernière. C'est un pilote très rapide et il a une grande expérience du FIA WEC. D'autre part, nous allons ramener le pilote qui a pris le plus de départs dans la série, Christian Ried, et l'associer à un jeune pilote qui entame sa première saison, Lin Hodenius. Il a été extrêmement impressionnant dès les essais et nous l'avons sélectionné parmi tous les candidats potentiels malgré son âge et son expérience limitée en endurance. En les rejoignant, Maxime Martin apportera une valeur ajoutée incroyable ; en plus d'être un ami de longue date, il est l'un des meilleurs compétiteurs au monde en course d'endurance".
La saison démarrera par le lever de rideau au Qatar, le 28 février prochain, par l’épreuve des 1812 km, précédé par le traditionnel "Prologue", les essais officiels d’avant-saison sur le même Circuit International de Losail, les 21 et 22 février.
