Jeudi à Bahreïn : Paroles de pilotes
Voici les déclarations des pilotes lors de la conférence de presse d’avant-course du jeudi sur le Bahrain International Circuit, pour la quatrième manche de la Saison 8 du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC).
Gustavo Menezes – No. 1 Rebellion Racing R13 Gibson
« Evidemment, Shanghai a été un peu spécial et on a pu voir que le Success Handicap est entré en jeu et je pense que c’est important pour le championnat et pour nous d’avoir la motivation et la possibilité [de gagner].
« Pour en venir à Bahreïn, les caractéristiques du circuit conviennent à la voiture de manière différente et on sent immédiatement le Success Handicap car il modifie l’équilibre de la voiture. Nous réfléchissons toujours beaucoup sur la manière de placer la voiture exactement où nous voulons qu’elle soit, et pendant la deuxième séance libre, avec le changement de température, c’est plus pertinent par rapport à ce que sera la course. »
Charlie Robertson – No.5 Team LNT Ginetta G60-LT-P1-AER
« A Shanghai, nous avons montré un gros rythme avec les deux voitures. Ben (Hanley, ndlr) et moi-même avons jailli aux avant-postes pendant les premiers relais. Nous avons beaucoup appris, et tout spécialement au sujet de la gestion des pneus, car pendant le deuxième relais les Toyota sont revenues sur nous.
« Je pense que nous avons ce week-end une vraie chance de nous battre pour la pole position, c’est notre objectif principal. »
Jean-Eric Vergne – No.26 G-Drive Racing Aurus 01-Gibson
« Ce sera formidable de finir 2019 sur une belle note, car il s’agit de notre première course en pneus Michelin, alors nous avons hâte de voir comment ça va se passer. C’est bon de revenir en WEC car cela fait longtemps que nous avons couru dans ce championnat – que je suis sûr que je le retrouverai dans un avenir proche. »
Alessandro Pier Guidi – No.51 AF Corse Ferrari 488GTE Evo
« Bien sûr, ce sera très serré, comme toujours, mais Bahreïn est un circuit où j’ai de très beaux souvenirs (le titre mondial des pilotes GT en 2017, ndlr) alors je pense que ça peut marcher pour nous ce week-end. La première séance libre s’est passée de manière assez normale, car la piste était sale. Nous avons suivi notre programme et les choses se sont déroulées tranquillement. »
Ben Barker – No.86 Gulf Racing Porsche 911 RSR
« Le nombre de voitures dans la catégorie a grimpé par rapport à l’année dernière. C’est très compétitif en LMGTE Am qui, comme on le sait, dépend largement de la compétitivité du pilote amateur.
« Mike (Wainwright, ndlr) a vraiment franchi des paliers. Nous devons juste travailler sur un peu plus de régularité avec lui. Nous étions très proches d’une deuxième place (à Silverstone, ndlr) et avons tout perdu dans le dernier tour. Ca fait mal mais dans l’ensemble, notre performance en tant qu’équipe s’améliore avec le rythme de Mike et nous espérons décrocher un beau résultat ce week-end, car les gens de Gulf Racing le méritent vraiment, ils ont fait un travail formidable lors des arrêts au stand. »
