Journée Test: Toyota en tête après une séance matinale écourtée.

A seulement à une heure de la fin, la première séance d’essais de la journée test des 24 Heures du Mans, deuxième manche de la Super Saison du WEC, a été interrompue par un drapeau rouge et n’a pas repris. 

L’accident de l’Aston Martin Vantage n°95, pilotée par Marco Sørensen, a été la cause de l’interruption de la session. Le pilote danois a effectué une violente sortie de piste et a été emmené au centre médical, il a rejoint ensuite son stand sans aucune blessure. La séance n’a pas repris permettant ainsi aux équipes techniques du circuit de réparer les barrières de sécurité. 

Toyota Gazoo Racing et Rebellion Racing terminent la session en tête, la marque japonaise en 1ère et 3e position.
Fernando Alonso a réussi son entrée en matière dans la Sarthe en s'adjugeant le meilleur temps au volant de la TS050 Hybrid n°8 en 3'21''468. A seulement 360 millièmes, Thomas Laurent est parvenu à hisser la Rebellion R13 - Gibson n°3 en deuxième place. 
Mike Conway, au volant de la Toyota TS050 Hybrid n°7, pointe derrière l’équipage suisse. Preuve de la lutte acharnée qui se joue déjà sur la piste, les trois voitures de tête se tiennent en 1 seconde.

En LMP2, le trio leader est composé de trois Oreca 07 - Gibson. La n°26 de G-Drive Racing, victorieuse lors des Total 6 Heures de Spa-Francorchamps, a établi un temps de 3 :30.176 et mène devant la n°48 d'IDEC Sport, elle-même suivie par la n°31 de DragonSpeed pilotée par Roberto Gonzales.

En LMGTE Pro, les Ford GT ont mené la danse et occupent les 4 première places du classement de cette matinée. Andy Priaulx au volant de la Ford GT Team UK n°67 est le plus rapide avec un tour en 3 :53.008.

En GTE Am, la Ferrari 488 GTE n°61 de Clearwater Racing pilotée par Keita Sawa occupe la première place de la catégorie.
Compte tenu de l'interruption anticipée de la matinée de roulage, la session de cet après-midi reprendra 30 minutes avant l'heure prévue, c'est-à-dire à 13 h 30.