Katherine Legge : « Le sport auto est l’un des rares sports où le sexe ou les origines ne font pas la moindre différence. »

Pour Legge, c’est un retour aux affaires, après une fracture de la jambe, l’été dernier. Déjà présente à Daytona et Sebring en début d’année, elle effectuera ses grands début sur le WEC à l’occasion des TOTAL 6 Heures de Spa-Francorchamps au volant de la Ferrari 488 GTE Evo du team Iron Lynx.

A propos de son retour à la compétition, après son accident, Katherine Legge a expliqué : « J’aurais vraiment bien aimé être rétablie pour prendre part aux 24 Heures du Mans l’année dernière. J’aurais sans doute pu arriver, mais je n’aurais certainement pas été au meilleur de ma forme, ce qui n’était pas très loyal envers le team. Je voulais que mes premières 24 Heures soient inoubliables après avoir effectué du bon travail. J’espère de tout cœur que ce sera possible dans un proche avenir. Daytona était ma première course après ma convalescence et je craignais de ne pas être en pleine possession de mes moyens au bout du tour d’horloge. J’avais peur des séquelles de mon accident, mais il n’en fut rien ! J’ai même effectué un triple relai en fin de course, ce qui m’a prouvé à moi-même et aux autres que j’allais très bien. »

Vous l’aurez compris, la force de caractère est une qualité qui ne manque pas chez Katherine Legge. La pilote qui a soufflé ses 40 printemps nous a fait part de sa ténacité pour se faire une place dans le sport depuis son plus jeune âge : « J’ai appris que Kevin Kalkhoven était chez Cosworth, en Angleterre. J’ai sauté dans ma voiture, je me suis présentée à la réception et j’ai demandé à lui parler. Je n’avais que 20 ans et je demandais spontanément à rencontrer l’un des hommes les plus puissants du sport automobile. J’avoue ce n’était pas facile, d’autant que j’étais plutôt timide. J’attendais là et j’ai vu sortir sa compagne et sa fille du bureau. Je leur ai raconté mon histoire et je leur ai laissé mon CV. Le lendemain, j’ai eu un coup de fil de Jim Griffith, il possédait un team Toyota Atlantic. Il m’a dit que Kevin l’avait appelé et lui avait demandé de m’offrir un test. C’était une surprise totale ! Le reste n’est que de l’histoire, mais je resterai éternellement reconnaissante envers Kevin Kalkhoven de m’avoir offert cette opportunité. »

Aujourd’hui Katherine Legge se prépare donc pour sa toute première saison complète en LMGTE Am au sein du team italien Iron Lynx ou, plus précisément, Iron Dames, l’équipe 100% féminine mise sur pieds par Deborah Mayer afin de promouvoir la femme dans le sport automobile.

Legge poursuit : « C’est la passion d’Iron Dames qui nous fera gagner des courses. Nous sommes hyper motivées pour faire de cette aventure une success story. Nous aidons également des filles plus jeunes à trouver leur voie dans le monde de la compétition. Notre but n’est pas qu’il n’y ait que des équipages féminins au départ, ni même de militer pour une parité homme-femme sur la grille de départ. Le sport auto est l’un des rares sports où le sexe ou les origines ne font pas la moindre différence. J’espère vraiment que nous pourrons accrocher cette victoire à notre palmarès. »

Accompagnée de ses équipières Rahel Frey et Manuela Gostner, Katherine Legge disputera le prochain Prologue (test d’avant-saison du WEC) lundi et mardi prochains, juste avant les TOTAL 6 Heures de Spa-Francorchamps, la manche d’ouverture du WEC FIA dans 8 jours précisément (29 avril-1er mai)

Retrouvez ICI l’intégralité de ce WEC Talk. Sur le même lien, vous retrouverez également la discussion du mois dernier avec Jim Glickenhaus, tout comme l’interview de bon nombre de pilotes et figures importantes du monde de la course d’endurance.

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