Le Mans (Après une heure) : Ferrari prend les commandes
Photo: WEC
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Le Mans (Après une heure) : Ferrari prend les commandes

Le départ des 24 Heures du Mans, quatrième manche du FIA WEC, a été donné ! Après une heure de course, Nicklas Nielsen était en tête de la catégorie Hypercar avec la Ferrari 499P n°50.

Les 62 engagés aux 24 Heures du Mans, quatrième manche du FIA WEC, ont pris la piste ce samedi à 16h pour le départ de la plus grande course d’endurance au monde. Les pilotes ont fait preuve de prudence, aucun accident n’était heureusement à déplorer.

Parties de la deuxième ligne, les Ferrari 499P n°51 et 50 ont parfaitement pris leur envol. Au volant de cette dernière, le Danois Nicklas Nielsen a parfaitement su tirer parti de sa vitesse de pointe pour dépasser la voiture soeur d’Antonio Giovinazzi au premier virage, la Cadillac n°3 de Sébastien Bourdais dans la courbe Dunlop puis la Porsche n°6, partie de la pole, de Laurens Vanthoor avant Indianapolis !

Antonio Giovinazzi imitait ensuite son coéquipier pour se porter aux avant-postes, offrant à Ferrari les deux premières places provisoires de la classe Hypercar. La première salve d’arrêts voyait Laurens Vanthoor reprendre les commandes, avant de devoir à nouveau céder face à la vitesse de pointe de la Ferrari n°50. Antonio Giovinazzi complétait le podium provisoire. Sébastien Bourdais (Cadillac n°3) et Sébastien Buemi (Toyota n°8) étaient 4e et 5e. Charles Milesi (Alpine n°35), Robert Kubica (AF Corse n°83) et Nicolas Lapierre (Alpine n°36) étaient classés 6e, 7e, 8e.

Lors du cinquième tour, Marco Wittmann a perdu le contrôle de sa BMW M Hybrid V8 n°15, partie en tête-à-queue dans la descente de la Chapelle, reléguant l’Hypercar allemande en fond de peloton. Le pilote suisse Neel Jani a, lui, été contraint de rentrer au garage pour des réparations sur la Porsche n°99.

Dans la catégorie LMGT3, la McLaren 720S n°70 d’Inception Racing a conservé le bénéfice de sa pole position avec Frederik Schandorff à son volant. Le pilote danois était pourchassé par la Ford Mustang n°77 de Proton Competition, confiée à Benjamin Barker. Larry ten Voorde complétait le podium avec la Ferrari 296 n°66 du JMW Motorsport.

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