Les arrêts au stand
En Endurance, des arrêts au stand parfaitement exécutés sont essentiels pour gagner.
La règlementation du WEC stipule que seulement 11 personnes peuvent être mobilisées pour un arrêt au stand : un préposé à la voiture, un préposé au ravitaillement, un préposé à l'extincteur, un préposé à la vanne de sécurité, un préposé à l'habitacle, quatre mécaniciens et deux techniciens en charge de la vérification des pneus et des freins.
Chacun d'entre eux - à l'exception du préposé à la vanne de sécurité - ne doit accomplir qu'une seule tâche.
Les mécaniciens sont responsables des changements de pneus, mais seulement deux sont autorisés pour cela, et deux pistolets pneumatiques maximum peuvent être utilisés. En outre, ils ne peuvent bénéficier d'aucune aide extérieure supplémentaire pour les changements de pneus - contrairement à la Formule 1, où le préposé au pistolet pneumatique est accompagné de deux assistants pour retirer et remonter les roues.
Cette restriction vise à ralentir la procédure d'arrêt au stand, et ainsi inciter les équipes à effectuer moins de changements de pneus.
Une modification règlementaire interviendra toutefois pour la Super Saison 2018-2019 : les changements de pneus et les ravitaillements en carburant pourront être réalisés simultanément, ce qui était auparavant interdit par le règlement.
