Les nouveautés de ces 24 Heures du Mans 2020.
Reprogrammées les 19 et 20 septembres, les 24 Heures du Mans 2020 auront lieu dans exactement une semaine. Le Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) fait le point sur ce qui rend cette 88e édition différente des précédentes.
Le huis clos
En conséquence de l’actuelle pandémie de COVID-19, et pour la première fois de leur histoire, les 24 Heures du Mans se dérouleront cette année à huis clos. Les passionnés pourront suivre toute l’action en piste à domicile devant leur écran de télévision ou grâce aux différentes plates-formes digitales, dont l’application officielle FIA WEC. Tous les détails, y compris les chaînes de télévision concernées, seront révélés en début de semaine prochaine.
Le changement de date en septembre
La course aura lieu cette année en septembre, en lieu et place de ses dates traditionnelles du mois de juin. Ce rendez-vous automnal implique approximativement deux heures supplémentaires de course en nocturne pour les pilotes, induisant une température de la piste plus fraîche. En exclusivité pour WEC Talk, Ben Crawley (Goodyear) a indiqué que cette édition pourrait être l’une des plus rapides de l’histoire des 24 Heures du Mans, compte tenu de ce changement de température permettant une utilisation des pneumatiques au maximum de leurs performances. Cliquez ICI pour écouter l’intégralité de cet épisode de WEC Talk.
Le saviez-vous ?
Sur 87 éditions, seules trois n’ont pas eu lieu aux dates habituelles du mois de juin. En 1923, les premières 24 Heures du Mans s’étaient disputées lors du dernier week-end du mois de mai, l’édition de 1956 avait été décalée à juillet pour cause de réaménagements du circuit. Enfin, en 1968, la course avait eu lieu le dernier week-end de septembre, à la suite de l’agitation sociale et politique en France au printemps de cette année-là.
L’Hyperpole
La traditionnelle séance de qualifications des 24 Heures du Mans est profondément modifiée en 2020. Celle-ci se déroulera désormais en deux étapes, destinées à encourager la vitesse pure et le spectacle en piste.
Les qualifications se tiendront le jeudi et à la fin de cette séance, 24 concurrents – les six plus rapides de chaque catégories – se mesureront le lendemain vendredi dans le cadre de la nouvelle « Hyperpole », qui déterminera les six premières places pour chacune des quatre catégories.
La liste des engagés
Soixante voitures et 180 pilotes participeront aux 24 Heures du Mans cette année (6 prototypes LMP1, 24 prototypes LMP2, 8 LMGTE Pro et 22 LMGTE Am). Les Britanniques constituent le contingent le plus important avec 34 pilotes sur la liste provisoire des engagés, et la France est représentée par 29 pilotes. Cliquez ICI pour la dernière mise à jour de la liste des engagés.
L’absence de Journée Test
Pour cause de pandémie de COVID-19, il n’y aura pas cette année de Journée Test officielle en amont de la course. Toutefois, les pilotes n’ayant pas roulé au Mans ces cinq dernières années devront accomplir un minimum de 10 tours (incluant au moins 5 tours chronométrés) pendant la première et la deuxième séance d’essais libres. Ils doivent également participer à une séance d’entrainement (une journée) sur un simulateur agréé par l’ACO, avant le mardi 15 septembre au plus tard.
L’heure du départ de la course modifiée
Le samedi 19 septembre prochain, le départ de la course sera donné à 14h30 (heure du centre de l’Europe), en lieu et place de 15h00 les années précédentes.
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