Les pilote WEC en vacances... Vraiment ?

Pendant la pause estivale, on passe du temps avec sa famille, ses proches, on se repose, on se détend... Mais un pilote de course peut-il se permettre de se détendre longtemps ?

 

Nous sommes allés à la rencontre de quelques pilotes du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) pour en savoir plus sur ce qu'ils vont faire cet été, et aussi sur la manière dont ils vont se préparer pour les 6 Heures de Mexico, qui auront lieu le 3 septembre prochain.

 

Richard Lietz (Porsche GT Team)
"Je vais essayer de ne rien faire pendant trois semaines et me détendre à la maison, je vais faire un peu de vélo... Et après, ça devient un peu plus chargé. Afin d'être prêts pour Mexico, je suis sûr que Porsche va continuer à nous faire rouler sur quelques courses dans le monde et à nous faire faire des essais. Je pense que nous sommes bien préparés pour Mexico, car désormais, ce n'est pas la première fois que nous y allons. Et la seule manière de s'habituer à la voiture est d'y passer du temps et de rouler beaucoup."

 

Ben Barker et Michael Wainwright (Gulf Racing)
M.W. : "Je prends deux semaines de vacances à partir de fin juillet et je m'entraine, mais l'an dernier, je n'ai pas trouvé que l'altitude à Mexico ait eu un effet particulier sur moi. J'ai donc de la chance."

B.B. : "Je vais surfer autant que possible pour le travail sur simulateur et pas mal d'autres choses, et je vais aussi prendre autant de repos que je pourrai. Je vais manger aussi beaucoup de chili pour me préparer aux 6 Heures de Mexico !"

 

Andy Priaulx et Harry Tincknell (Ford Chip Ganassi Racing Team UK)
A.P. : "Je vais passer beaucoup de temps sur mon bateau en mer autour de Guernesey, l'île où j'habite, et Harry vient nous rejoindre ! Mexico avait été plutôt dur pour moi l'an dernier. Avec l'altitude là-bas et la chaleur à Austin, on souffre plus et il faut être très bien préparé. L'an dernier, certains teams avait apporté de l'oxygène pour faciliter la récupération après les relais. Une GT est assez physique car elle est plus lourde, et le corps travaille énormément."

H.T. : "Notre climatisation n'est pas mal mais j'ai parlé à Nick Tandy juste avant Le Mans. C'est probablement la personne la mieux placée pour comparer un prototype avec une GT et il m'a dit que les GT étaient plus physiques. Beaucoup de personnes n'y croient sans doute pas, mais c'est la vérité. On est à la limite à chaque tour et les courses de Mexico et d'Austin sont parmi les plus dures. Je sais que pour ces deux courses, l'équipe va passer dans une chambre thermique et faire de la préparation à l'altitude dans une université du Royaume-Uni."

 

Photo:  Thomas Laurent (Twitter)

Thomas Laurent et Oliver Jarvis (Jackie Chan DC Racing)
T.L. : "Je ne vais rien faire de spécial, mais seulement continuer à faire beaucoup de sport, et aussi prendre des vacances avec ma famille et ma compagne. Nous irons là où il y a du soleil !"

O.J. : "Tout d'abord, je vais disputer les 24 Heures de Spa - je vais donc passer ma période repos sur une course de 24 heures ! Après cela, je vais reprendre le vélo, m'entrainer pour être prêt. Ensuite, je prendrai des vacances après Austin... Et j'ai hâte d'y être."