Les réactions des vainqueurs LMP des 24 Heures du Mans

Fernando Alonso - Toyota TS050 Hybrid n°8, vainqueur

« Evidemment, je suis encore un peu sous le choc. Nous étions tellement concentrés sur la course et tellement stressés en regardant la fin de course à la télé. Pendant la nuit, j’ai trouvé un bon rythme dans le trafic. Ce fut un bon relais avec des conditions de piste plus fraîches semblant mieux convenir à mon style de pilotage. Nous avons tout fait pour rester dans la course jusqu’à la fin même si, à certains moments, nous étions un peu derrière. »

Sébastien Buemi - Toyota TS050 Hybrid n°8, vainqueur

« J’ai encore du mal à réaliser. Quand je regardais Kazuki en piste lors des derniers tours, je ne pouvais m’empêcher de revoir les images de 2016 défiler devant mes yeux. A un moment, j’ai pris une pénalité parce que j’avais dépassé la limite de vitesse lors d’un « full course yellow ». Quand j’ai laissé la voiture à Fernando, j’ai pensé que ça allait être difficile avec 2’15’’ de retard sur la n°7. Je suis allé me coucher et quand je me suis réveillé, nous n’avions plus que 40’’ de retard. Il a fait un sacré boulot ! »

Kazuki Nakajima - Toyota TS050 Hybrid n°8, vainqueur qui a eu la lourde responsabilité d’effectuer le dernier relais
« Je reste sans voix. Je suis content d’avoir été au volant pour le dernier relais plutôt que d’avoir à vivre ça devant les télés. Après ce que nous avons enduré il y a deux ans, j’ai eu peur que Seb ne fasse une crise cardiaque. »

Jean-Eric Vergne - ORECA 07 Gibson n°26 de G-Drive Racing, vainqueur LMP2 (avant les vérifications après course et disqualification)

« C'est une saison fantastique pour moi en ELMS, en WEC et maintenant au Mans. J'adore cette course. Je crois que nous avions la meilleure équipe et nous avions besoin de trouver un troisième coéquipier rapide. Andréa était le pilote idéal. Ce n'est jamais facile lorsque vous arrivez ici en étant les favoris. Vous devez attaquer et faire attention dans le trafic. Ce n'était pas une course si facile que cela. Nous avons remporté notre catégorie, mais j'espère pouvoir me battre pour la victoire au classement général un jour. Mon rêve s'est en partie réalisé aujourd'hui. »

Roman Rusinov - ORECA 07 Gibson n°26 de G-Drive Racing, vainqueur LMP2 (avant les vérifications après course et disqualification)

« C'est un sentiment incroyable. Nous avons débuté ici en 2012, mais nous n'avions jamais remporté la course alors que nous aurions dû le faire. Je suis très heureux que cela soit arrivé cette fois. C'était vraiment compliqué de garder un rythme élevé à chaque tour. Nous nous sommes beaucoup préparés cet hiver. L'équipe a été très efficace et mes coéquipiers ont fait un travail incroyable. Si quelqu'un nous avait dit que nous pouvions gagner en LMP2 avec une avance de deux tours, je ne l'aurais pas cru. Mais c'est arrivé et cette victoire est une belle réussite. »

Andrea Pizzitola - ORECA 07 Gibson n°26 de G-Drive Racing, vainqueur LMP2 (avant les vérifications après course et disqualification) 

« C'était un rêve mais comme vous le savez, la course n'a pas été facile. Cette victoire n'est pas due qu'à la chance. Je pense que l'équipe a fait un super travail durant l'hiver. Les arrêts au stand étaient parfaits et nous pouvions gérer notre rythme en piste. Pour gérer le trafic, j'ai demandé à notre ingénieur de me dire quand j'avais une LM P1 derrière moi et l'écart avec la prochaine LM P2. Quand cet écart se rétrécissait alors la pression montait. Puis lorsque vous attaquez trop, vous risquez de commettre des erreurs. Je suis si heureux de remporter cette course en catégorie LM P2 que je dois remercier mes coéquipiers. »

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