24 Heures du Mans | Après 6 heures de course : TOYOTA en tête des LMP1, FERRARI occupe les 2 premières places de la catégorie LMGTE PRO.
Après 6 heures de courses, l’édition 2020 des 24 Heures du Mans a adopté un rythme soutenu jusqu’à la première intervention de la voiture de sécurité à 20h14, cassant le rythme et donnant l’opportunité de changer de stratégie.
Des rebondissements pourraient encore avoir lieu à la tombée de la nuit et le risque d'averses persiste.
LMP1
• La catégorie LMP1 est désormais emmenée par la Toyota TS050 Hybride N°8, le pilote Kazuki Nakajima profitant de l’intervention de la voiture de sécurité à la fin de la cinquième heure pour devancer la voiture sœur N°7
• La voiture sœur N°7 qui s’est élancée de la pole position est deuxième avec Jose Maria Lopez au volant
• La voiture N° 8 a perdu du temps dans les premières heures en raison d’une crevaison suivie d’un problème de refroidissement de conduite de frein
• Les troisième et quatrième places sont occupées par les Rebellion R13 Gibson N°1 et N°3 du team Rebellion Racing, l'équipe suisse ne suivant pas le rythme des Toyota à motorisation hybride.
• Le team ByKolles Racing est cinquième des engagés en LMP1, l'équipe a été retardé par un problème d'alternateur à la troisième heure de course et est revenue en piste huit tours plus tard.
Night has fallen quite fast in September and we see a huge @Porsche safety car train! .........#LeMans24 #WEC pic.twitter.com/xqwXhZaFWK
— WEC (@FIAWEC) September 19, 2020
LMGTE Pro
• Le team AF Corse Ferrari, champion en titre en catégorie GTE Pro au Mans, occupe les première et deuxième places de la catégorie après une longue bataille avec les deux voitures du team Aston Martin Racing
• La Ferrari 488 GTE EVO N°71 de Davide Rigon a une avance de 1’’ sur la voiture sœur N°51 de James Calado, le Britannique ayant pris un bon départ au volant de la Porsche N°91 qui s’est élancée de la pole position.
• L'Aston Martin N°97 devance la N°95, les deux voitures ayant lutté pour la première place depuis le début de la course
• Les voitures du Porsche GT Team ont jusqu'à présent eu du mal à maintenir le rythme face à leurs rivaux du WEC. La voiture N°91 de Gianmaria Bruni est actuellement cinquième de sa catégorie, derrière la Ferrari de Risi Competizione.
• La Porsche 911 RSR-19 N° 92 a perdu 11 tours au stand à cause d'un problème de direction, mais elle est maintenant de retour en piste.
LMP2
• La voiture N°37 du Jackie Chan DC Racing est en tête du très compétitif peloton de la catégorie LMP2 après que Will Stevens et Ho-Pin Tung aient tous deux réalisé des très bons relais avant de céder la place à Gabriel Aubry à la cinquième heure de course
• La voiture N° 26 du team G-Drive Racing et la N° 32 du team United Autosports se classent respectivement deuxième et troisième.
• En seconde position parmi les huit concurrents de la catégorie LMP2 du WEC, on retrouve la voiture N 38 du team JOTA avec Anthony Davidson au volant de la Gibson ORECA 07 équipée de pneus Goodyear.
• La voiture N° 33 du team High Class Racing a occupé la seconde place en début de course puis a été rétrogradée en 23ème position en raison de soucis de boîte de vitesse.
• La voiture N°29 du Racing Team Nederland revient en piste après avoir perdu du temps en raison d’une surchauffe moteur et occupe la 20ème place.
• La voiture N° 36 du team Signatech Alpine Elf qui s’est vue très tôt contrainte de faire un arrêt au stand à cause d’une diminution de la pression d’eau, remonte au classement et se place actuellement en 14ème position.
Safety car out as #52 @AFCorse crashed into the wall at Porsche Curves. #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/5nQKYN6rMY
— WEC (@FIAWEC) September 19, 2020
LMGTE Am
• Le team Aston Martin Racing a réalisé un premier quart de course parfait, la voiture d'usine N° 98 étant actuellement en tête de sa catégorie.
• L'Aston Martin Vantage N° 90 du team TF Sport n'est tout juste qu'à 1,4‘’ du leader, les deux voitures ayant jusqu'à présent réalisé une course sans problème.
• Parmi les voitures ayant écopé d’une pénalité pour infraction dans la slow zone, se trouvent la Porsche 911 N° 56 Team Project 1
• Les Ferrari occupent les troisième, quatrième et cinquième places de la catégorie, la meilleure parmi les concurrents du WEC dans ce groupe étant la voiture N°83 de François Perrodo du team AF Corse.
• L’unique intervention de la voiture de sécurité jusqu’à maintenant a eu lieu juste avant la fin du premier quart de la course, lorsque la Ferrari du team AF Corse d’Alexander West a percuté le mur des virages Porsche. Durant cette période sous safety car, la nuit est tombée et tout restera à jouer lorsque la course sera relancée
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