LMGTE Am : trois équipes pour un titre
La lutte pour les différents titres et trophées va considérablement gagner en intensité ce week-end, et la catégorie LMGTE Am ne fera pas exception : trois équipages représentant trois constructeurs différents conservent de bonnes chances de sacre.
Team Project 1, Spirit of Race et Aston Martin Racing offrent une superbe lutte triangulaire Porsche/Ferrari/Aston Martin pour le Trophée Endurance FIA de cette catégorie.
Egidio Perfetti, Jörg Bergmeister et Patrick Lindsey, le trio de Team Project 1, disposent actuellement d’une avance de 25 points en tête du classement général provisoire, alors qu’il reste encore deux manches de la Super Saison 2018-2019 du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) à disputer.
Avec un maximum possible de 65 points encore en jeu sur les deux courses à venir de Spa-Francorchamps et du Mans, tout reste encore à jouer dans cette catégorie exceptionnellement compétitive.
« Sebring a constitué pour nous un véritable test, tout particulièrement après l’incendie survenu pendant les essais, et nous nous en sommes très bien sortis pour décrocher la deuxième place », indique Jörg Bergmeister.
« L’équipe s’est rapprochée après cette expérience et, avec le soutien de Porsche, ce fut pour nous un week-end mémorable. Je pense que cela nous a sans aucun doute renforcés en tant qu’équipe. »
Pour l’écurie Spirit of Race et ses pilotes Francesco Castellacci, Thomas Flohr et Giancarlo Fisichella, la poursuite continue avec une nouvelle fois la Porsche en point de mire.
En matière de lutte pour un titre, Giancarlo Fisichella sait de quoi il parle, au fil d’une brillante carrière professionnelle d’un quart de siècle.
« L’écart correspond exactement à une victoire (25 points, ndlr) mais il y a beaucoup de points à prendre au Mans et c’est vraiment là qu’il faudra être fort », résume l’Italien.
« Cette saison a été pour nous faite de hauts et de bas. Il est sûr que pour nous, les choses ont été difficiles à Silverstone, mais nous avons fait une belle course à Shanghai et à chaque tour couvert, Thomas gagne en rapidité et en expérience.
« Nous ferons tout ce que nous pourrons et, si la chance est de notre côté, nous pouvons réussir quelque chose de spécial pour l’équipe et pour Ferrari. »
Paul Dalla Lana, Mathias Lauda et Pedro Lamy (Aston Martin Racing) se sont imposés à Spa-Francorchamps il y a exactement un an, et comptent bien rééditer ce résultat afin de combler leurs 34 points de retard sur Team Project 1.
« Nous sommes bel et bien des outsiders », analyse Paul Dalla Lana.
« Mais en endurance, on ne sait jamais pour quoi nous sommes tous attirés par cette discipline et pourquoi nous l’aimons. Il ne faut jamais dire jamais et nous allons attaquer jusqu’au dernier tour des 24 Heures du Mans. »
