LMGTE - Ferrari s'offre les Coupes du Monde FIA

Quelle journée exceptionnelle remplie d'émotions, de hauts et de bas pour les concurrents de la catégorie LMGTE Pro et Am lors de la course des 6 Heures de Bahreïn. Alors que le drapeau à damier tombait sur la dernière manche de la saison 2013 du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC, Ferrari et AF Corse pouvaient célébrer dignement l'attribution de trois des titres mondiaux, parmi lesquels la Coupe du Monde d'Endurance des Constructeurs GT de la FIA. Le constructeur italien devance de 8,5 petits points le Britannique Aston Martin.

La Ferrari F458 Italia n°51 de Gianmaria Bruni et Toni Vilander a pris la tête de la course après 40 tours et passe en tête, sous le drapeau à damier sous les applaudissements du team AF Corse, qui comme ses pilotes, a effectué une course de toute beauté, sans rencontrer aucun souci. Après la déficience des deux Vantage V8 d'Aston Martin Racing, toutes deux sur problème moteur, Ferrari n'avait plus d'adversaire pour s'assurer la Coupe du Monde des constructeurs FIA et la Coupe du Monde des Pilotes GT de la FIA pour Gianmaria Bruni.

Aston Martin était en lice pour le titre constructeur grâce aux belles performances de la Vantage V8 n°99 de Bruno Senna, Pedro Lamy et Richie Stanaway, mais l'issue fut tragique quand la voiture a été contrainte de rentrer au box et a dû abandonner sur un problème moteur. D'autant plus que cela arrivait peu après l'abandon de la n°97 de Darren Turner et Stefan Mücke, qui étaient pourtant en tête du classement Pilotes avant le début de la course.

La 911 RSR n°91 du Porsche AG Team Manthey de Jörg Bergmeister et Patrick Pilet termine sur la deuxième marche du podium LMGTE Pro devant la Ferrari AF Corse n°71 de Kamui Kobayashi et Giancarlo Fisichella. Bien que les Italiens (Bruni et Fisichella) aient fait équipe tout au long de la saison, Ferrari avait décidé pour Bahreïn, de changer les équipages de ses deux voitures. Bruni a donc accueilli avec plaisir son coéquipier Fisichella sur le podium, mais par sur la même marche, puisque ce dernier s'offre la troisième place. La Porsche 911 RSR n°92 de Marc Lieb (pourtant souffrant aujourd'hui) et Richard Lietz prend la quatrième place du classement de la catégorie.

La consolation pour Aston Martin vient de la victoire en LMGTE Am de la Vantage V8 n°95 de Nicki Thiim, Kristian Poulsen et Christoffer Nygaard et du Trophée Endurance FIA remis aux meilleurs pilotes GTE Am Jamie Campbell-Walter et Stuart Hall, qui bien que cinquièmes avec leur coéquipier Roald Goethe récoltent le titre.

La deuxième place revient à la Ferrari n°81 du team 8Star Motorsports, exploité également par AF Corse, qui remporte le Trophée Endurance FIA remis à la meilleure équipe LMGTE Am avec trois points d'avance sur l'Aston Martin n°96. Raymond Narac, Jean-Karl Vernay et Markus Palttala ont vu tous leurs espoirs de victoire et de titre s'envoler après la collision de la Porsche n°76 IMSA Performance Matmut avec un prototype. La troisième place du podium LMGTE Am était occupée par Matt Griffin, Emmanuel Collard et François Perrodo (Ferrari n°61), la cerise sur le gâteau de l'écurie italienne AF Corse.

La saison 2014 s'annonce déjà et les luttes que nous avons pu vivre cette année reprendront dès le 20 avril prochain sur le circuit de Silverstone en Grande-Bretagne.

Retrouvez tous les résultats des 6 Heures de Bahreïn ICI

Photo:  BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT (SAKHIR, BAHREÏN), 6 HEURES DE BAHREÏN, SAMEDI 30 NOVEMBRE 2013, COURSE.