Manthey aborde 2025 avec une nouvelle équipe, mais les objectifs restent les mêmes

Manthey a fait son retour dans le FIA WEC cette année, après une saison sabbatique due à la fin du programme GTE-Pro de Porsche, mais c'est comme si l'équipe de Meuspath ne l'avait jamais quitté. 

Dominant la nouvelle catégorie LMGT3 avec quatre triomphes en huit courses - y compris le joyau de la série, les légendaires 24 Heures du Mans, à une seule occasion, aucun de ses équipages n'a atteint la tribune, assurant au trio Manthey PureRxcing #92 les lauriers du championnat à une manche de la fin, alors que l'équipe sœur #91 Manthey EMA a terminé deuxième.

Il a déjà été annoncé que les Iron Dames feraient équipe avec Manthey dans l'une des deux Porsche de l'équipe (n°85) l'année prochaine, la 911 GT3 R n°92 étant partagée par Richard Lietz, Ryan Hardwick et Riccardo Pera sous la nouvelle bannière 1st Phorm. L'Autrichien, l'un des trois pilotes vainqueurs au Mans l'été dernier, est le seul à revenir de la voiture n°91, tandis que ses deux équipiers sont nouveaux pour Manthey, si ce n'est pour les courses d'endurance.

Hardwick a piloté une Ford Mustang GT3 dans le FIA WEC en 2024, marquant des points dans la moitié des courses, tandis que Pera a piloté une Ferrari dans l'European Le Mans Series (ELMS). Tous deux ont connu le succès au volant de Porsche par le passé, l'Américain a remporté des victoires de classe aux 24 Heures de Daytona et en ELMS, et l'Italien est monté deux fois sur le podium au Mans dans la catégorie LMGTE Am. Le duo fera ses débuts avec Manthey lors de la prochaine Asian Le Mans Series (ALMS).

Nicolas Raeder, directeur général de Manthey Racing GmbH, a déclaré :

«  Après un retour extrêmement réussi dans le FIA WEC en 2024, notre objectif pour 2025 est clair : nous voulons revenir au sommet du championnat. Avec les Iron Dames et 1st Phorm, nous avons de solides partenaires à nos côtés et deux effectifs de pilotes compétitifs. L'équipe est très motivée et nous sommes impatients de relever les défis de la nouvelle saison. » 

Ryan Hardwick a déclaré : 

« En tant que passionné de Porsche depuis toujours, c'est un rêve devenu réalité pour moi de courir pour Manthey dans le Championnat du Monde d'Endurance. Manthey a prouvé qu'elle était l'équipe à battre dans ce championnat, et je suis honoré d'aider à écrire le prochain chapitre de sa riche histoire. Je suis également très enthousiaste quant à la composition de l'équipe de pilotes de la voiture n°92 ! Richard est l'un des pilotes les plus expérimentés du paddock, et lui et moi avons remporté la Rolex 24 At Daytona ensemble en 2022, donc nous nous connaissons bien, tandis que Riccardo a une tonne d'expérience en course avec des Porsche dans le FIA WEC et au Mans. Je pense qu'à nous trois, nous formons un ensemble très solide et, avec les connaissances et l'expertise de Manthey, nous avons pour objectif de nous battre pour les victoires en course et le championnat du monde. »

Richard Lietz a déclaré :

« Je suis très enthousiaste à l'idée de courir avec Manthey en FIA WEC après nos succès de cette année, et la saison ALMS 2024-25 sera une excellente préparation. C'est particulièrement agréable de revenir dans une Porsche avec Ryan, après avoir remporté les 24 Heures de Daytona ensemble. Nous allons tout donner pour nous battre pour le titre LMGT3 et, bien sûr, pour remporter les 24 Heures du Mans. Avec Manthey, nous disposons d'une équipe bien rodée et expérimentée. Avec un ensemble solide, nous sommes bien positionnés pour 2025 ». 

Riccardo Pera a déclaré : 

« Je suis heureux de pouvoir enfin passer chez Manthey et de revenir dans le FIA WEC. Notre équipe dans la voiture  n°92 est excellente et je suis sûr que nous serons forts et que nous travaillerons dur pour obtenir de bons résultats. J'ai hâte de rencontrer et de commencer à travailler avec tous les membres de l'équipe, ainsi qu'avec Ryan et Richard !»