Voici les principales informations et performances à l'issue de la troisième et dernière séance d'essais libres des AT&T 6 Heures de Mexico, cinquième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) 2016 :
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Après un travail de reconstruction d'une nouvelle monocoque qui a duré jusqu'à trois heures du matin, la Toyota TS050 HYBRID n°6 a repris la piste pour cette dernière séance libre.
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Brendon Hartley (Porsche 919 Hybrid n°1) réalise en début de séance le temps de référence en 1'25''387, de 0''423 seconde plus rapide que la meilleure performance des essais libres du jeudi.
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La Ligier JS P2 n°43 de RGR Sport rencontre des problèmes moteur.
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C'est une autre Ligier JS P2, la n°26 de G-Drive Racing qui, aux mains de René Rast, s'adjuge le meilleur chrono LMP2 en 1'35''555.
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En LM GTE Pro, Marco Sorensen (Aston Martin n°95) est le premier à descendre en-dessous de 1min 40 (1'39''572).
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Dans cette catégorie, les deux Ferrari 488 GTE de l'équipe AF Corse sont à la peine, repoussées à 1''841 et 2''042.
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La temps le plus rapide des LMGTE Pro est finalement à mettre au crédit de Richie Stanaway (Aston Martin n°97), en 1'39''496.
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Alors qu'il reste cinq minutes d'essais libres, la Toyota n°6 rencontre des soucis qui la ramènent à son stand.
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En LMP2, le meilleur temps de G-Drive Racing est toutefois moins rapide que celui de la deuxième séance d'essais libres.
Résultats LMP1
Porsche 919 Hybrid n°1 (Porsche Team) 1'25''387
Audi R18 n°7 (Audi Sport Team Joest) à 0''118
Audi R18 n°8 (Audi Sport Team Joest) à 0''286
(5e) Toyota TS050 HYBRID n°6 (Toyota Gazoo Racing) à 1''061
Résultats LMP2
Ligier JS P2-Nissan n°26 (G-Drive Racing) 1'35''555
Résultats LMGTE Pro
Aston Martin Vantage n°97 (Aston Martin Racing) 1'39''496
Résultats LMGTE Am
Porsche 911 RSR n°88 (Abu Dhabi Proton Racing) 1'41''823
Température de l'air : 18° C
Température sur la piste : 20° C
Taux d'humidité : 72 %
La séance de qualifications des AT&T 6 Heures de Mexico aura lieu à partir de 14h10 (heure locale)
