Phil Hanson : « La température en journée sera le plus grand défi ».
A l'approche de la double confrontation de Bahreïn, FIAWEC.com s'est entretenu avec plusieurs pilotes pour en savoir un peu plus sur le circuit international de Bahreïn et sur leurs meilleurs souvenirs de course.
C’est au tour de Phil Hansen, pilote du team anglo-américain United Autosports USA, de répondre aux questions.
1. Parlez-nous de votre première expérience sur le circuit international de Bahreïn
« Mon premier souvenir de Bahreïn remonte à 2019, ce qui a également été ma première victoire en FIA WEC.
2. Quel est votre meilleur souvenir sur le circuit de Sakhir
« Sans aucun doute toujours en 2019, lorsque nous avons décroché notre première victoire en WEC. Nous avions déjà couru pas mal de courses durant cette saison avec quelques podiums à la clé, mais jusque-là la victoire s’était refusée à nous. C'était bien de terminer l'année avec une victoire sous les feux de la rampe à Bahreïn. »
3. Y-a-t-il des portions du circuit que vous préférez. Et si oui, lesquelles et pourquoi
« Le deuxième secteur. Pour être honnête, c'est là que le tour est gagné ou perdu car cette partie comporte la plupart des virages.
4. Quelle est la clé d'un tour rapide sur le circuit international de Bahreïn ?
« Ne pas piloter excessivement. La surface est très abrasive, il est très facile de glisser et de surchauffer les pneus, ce qui réduit la performance plus tard dans le tour.
5. Selon vous, quels seront les plus grands défis entre, d’une part la course de 6 heures disputée de jour et celle de 8 heures qui se déroulera à la fois de jour et de nuit pour la double confrontation finale du FIA WEC
« La température pendant la journée sera le principal défi. En général, les pneus n'apprécient pas une température élevée, et cette année, nous pourrions connaître des températures de piste plus chaudes que jamais. Les températures vont sans aucun doute augmenter la dégradation des pneus et rendre la voiture un peu difficile à manier pour un double relais. Je me sens mal pour les ingénieurs du paddock, car je sais qu'ils vont recevoir beaucoup d'appels à la radio. La course de nuit sera similaire à celles des deux dernières saisons, mais comme tout le monde y aura couru la semaine précédente, la bataille sera sans aucun doute encore plus serrée entre les meilleures teams.
La cinquième manche du FIA WEC, les Bapco 6 Heures de Bahreïn, se disputera le samedi 30 octobre, tandis que la manche finale de la saison, les Bapco 8 Heures de Bahreïn, se déroulera le week-end suivant (samedi 6 novembre).
