Sebring - Essais libres 3 : Glickenhaus et Olivier Pla dominent la catégorie Hypercar - Porsche double en LMGTE Pro

Le chrono réalisé par Olivier Pla à mi-session projete Glickenhaus en tête des chronos avant la séance de qualifications de cette après midi.

Olivier Pla propulse Glickenhaus en tête de la feuille des temps lors de la dernière séance d'essais libres avant la séance de qualification du FIA WEC 2022, qui se déroulera plus tard dans la journée.

Porsche continue d'imposer son rythme en LMGTE Pro, tandis que United Autosports USA mène la danse en LMP2.

Les faits marquants FP3 :

Hypercar

  • - Olivier Pla place Glickenhaus en tête des Hypercars avec un meilleur tour en 1m49.261s.
  • - La 007LMH devance l'Alpine A480-Gibson de 0.4s au terme de cette séance de 60 minutes.
  • - Le tour de Nico Lapierre en 1m49.664s en début de séance avait permis aux ‘Bleus’ de mener le peloton des Hypercars avant l'envolée de Pla à la mi-séance.
  • - La Toyota GR010 Hybrid n°8 se classe 3e avec Brendon Hartley qui tourne en 1m50.169s.
  • - Les Toyota se classent troisièmes et quatrièmes, Jose-Maria Lopez sur le n°7 pointant seulement à 3 dixièmes de l’autre Toyota GR010 Hybrid.

LMGTE Pro

  • - Michael Christensen signe à nouveau le temps de référence en LMGTE Pro avec un meilleur temps de 1m57.448s sur la Porsche 911 RSR n°92.
  • - Un tour en 1m57.672s de Gimmi Bruni assure un doublé Porsche dans la catégorie.
  • - Corvette Racing est troisième avec Nick Tandy qui réalise un temps de 1m58.693 mais néanmoins légèrement plus lent à celui de la séance précédente.
  • - Les Ferrari d'AF Corse complètent le top 5 en LMGTE Pro, la 488 GTE Evo n°51 devançant la n°52 et les deux voitures du Cheval Cabré semblent monter en puissance.

LMP2

  • - United Autosports USA est de nouveau en tête de la catégorie LMP2 avec Filipe Albuquerque, qui a réalisé son meilleur temps en 1m49.745s sur l'Oreca-Gibson n°22.
  • - Ils devancent la JOTA n°38 d’Antonio Felix da Costa de deux dixièmes de seconde (1m49.980s).
  • - Le tour réalisé par Paul Di Resta en 1m50.438s permet à l'équipe United Autosports USA n°23 de hisser sa deuxième voiture sur la 3e marche provisoire.
  • - La JOTA n°28 pilotée par Ed Jones provoque le seul drapeau jaune de la séance après la perte de la roue arrière droite et un tête -à-queue au virage 8.
  • - Les LMP2 restent toujours très proches des Hypercars, les deux premières se classant deuxième et troisième au classement général.

LMGTE Am

  • - La Porsche n°46 Team Project 1 est en tête de la catégorie avec un tour bouclé par Matteo Cairoli en 1m58.776s.
  • - Le meilleur temps de Cairoli éclipse de 0.4s celui signé par Seb Priaulx (1m59.185s) en tout début de séance.
  • - Aston Martin se classe troisième grâce à Nicki Thiim qui tourne en 1m59.233s sur la Northwest AMR Vantage.
  • - La Ferrari des Iron Dames est légèrement endommagée à l'arrière suite au tête-à-queue de Sarah Bovy dans le dernier virage.

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