Allan McNish et Loïc Duval ont réalisé aujourd'hui la moyenne la plus rapide sur quatre tours au volant de la voiture actuellement en tête du championnat, l'Audi R18 e-tron quattro n°2. Avec un chrono moyen de 1:48'355, le duo franco-britannique a devancé ses teammates André Lotterer et Marcel Fässler (Audi n°1) de 0,262 seconde, et la Toyota TS030 Hybrid n°8 de Stéphane Sarrazin et Sébastien Buemi de 1,341 seconde.
La tentative de chronos de Stéphane Sarrazin a été brisée par une collision avec la Lotus Praga T128 n°32 de Jan Charouz qui l'a fait partir en tête à queue dans le Turn 1, forçant la voiture japonaise à rentrer au stand pour un changement d'aileron arrière, avant qu'elle ne soit remise entre les mains du Suisse Sébastien Buemi.
La Lola-Toyota n°12 de Rebellion, seule LMP Privée du plateau, a réalisé le quatrième meilleur temps avec une moyenne de 1:52'081.
Après avoir signé une pole position et une victoire au Brésil, G-Drive Racing réitère ses performances et signe la pole position de la catégorie LMP2 aux États-Unis, grâces aux chronos de Mike Conway et John Martin. Malgré un début de séance qualificative compliqué due à un starter défaillant, qui a valu à John Martin de rester bloqué dans le pitlane pendant cinq minutes, l'Australien est rapidement remonté dans les classements et Mike Conway a fait le reste pour établir une moyenne de 1:54'656, soit 1,010 seconde de mieux que la Morgan Nissan n°24 de Oak Racing pilotée par Olivier Pla et Alex Brundle. La deuxième Oak Racing (n°35) de Bertrand Baguette et Martin Plowman réalise le troisième temps, à juste 0,072 seconde de ses teammates.
Le départ de la course des 6 Heures du Circuit des Amériques, sera donné à 11h00 demain dimanche (18h00 CET). N'oubliez pas de suivre en direct live tous les événements de la course sur www.fawec.com, mais aussi sur Motors TV en Europe, et les meilleurs moments sur Europsport 2 et Eurosport International.
Photo: CIRCUIT DES AMERIQUES (AUSTIN, TEXAS, ETATS-UNIS), 6 HEURES DU CIRCUIT DES AMERIQUES, SAMEDI 21 SEPTEMBRE 2013.
