Photo: Adrenal Media. De gauche à droite: Toyota Gazoo Racing - Mike Conway, Kamui Kobayashi, Stephane Sarrazin; Porsche Team - Andreas Seidl, Marc Lieb, Romain Dumas, Neel Jani; Audi Sport Team Joest -Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis; les vainqueurs en LMP1 Privé - Nelson Piquet Jr, Nick Heidfeld, Nicolas Prost.
Porsche a dramatiquement gagné les 24 Heures du Mans 2016, la troisième manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA, lors du dernier tour, après que Toyota qui a mené la course durant de nombreuses heures soit stoppée sur la piste suite à un problème moteur.
Il restait seulement 3 minutes de course lorsque l’équipe japonaise a vu tristement la victoire lui échapper. Malgré les efforts de Nakajima pour effectuer tant bien que mal le dernier tour du circuit long de 13,6km, il mit 11m53s ce qui est plus que le temps maximum requis de 6 minutes, il a donc été disqualifié.
La Porsche 919 Hybrid n°2 de Neel Jani, Romain Dumas et Marc Lieb, remporte la 18e victoire de la marque au Mans, après avoir effectué 384 tours dans une course riche en rebondissements.
Il s’agit de la seconde victoire consécutive pour la marque allemande après sa victoire l’an passé avec sa LMP1 Hybride. La joie de Porsche était en réel contraste avec la tristesse de Toyota.
A la deuxième place, on retrouve la Toyota n°6 de Stéphane Sarrazin, Kamui Kobayashi et Mike Conway, à 4 tours des vainqueurs. Audi, de son coté à réussi à conserver son record de terminer sur le podium du Mans et ce, depuis 1999. Les deux voitures ont souffert de différents problèmes techniques pendant la course, la n°8 légèrement moins que la 7 mais les deux voitures étaient loin de leurs performances habituelles.
La seule LMP1 privée à avoir franchi le drapeau à damiers est la Rebellion R-ONE AER n°12 de Nick Heidfeld, Nicolas Prost et Nelson Piquet, 29e au classement général.
5e du classement général et premier de la catégorie LMP2 pour la seconde année consécutive, Nicolas Lapierre a largement contribué à cette victoire pour l’équipe Signatech Alpine. L’Alpine A460 Nissan n°36, aux mains de Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes et Stéphane Richelmi a effectué 357 tours et terminé un demi-tour devant la G-Drive n°26 de Roman Rusinov, Will Stevens et René Rast. En 3e position on retrouve la BRO1n°37 de SMP Racing pilotée par Vitaly Petrov, Victor Shaitar and Kirill Ladygin assurant les 3 premières places de la catégorie à des concurrents du Championnat du Monde d’Endurance.
Devant une foule de 263,500 spectateurs, et finissant sous un grand soleil, pour contraster avec un départ très humide, la course la plus importante du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC), restera de nouveau marquée dans les mémoires grâce à de grandes performances sur la piste.
La prochaine manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) sera les 6 Heures du Nürburgring les 22, 23 et 24 juillet prochain.
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