Porsche et Ferrari s'imposent en LMGTE
La 919 Hybrid n'a pas été la seule à fêter la victoire sur le Circuit des Amériques : les 911 RSR du Team Manthey signent pour Porsche un deuxième doublé dans la catégorie LMGTE Pro.
La bagarre fait rage tout au long de ces 6 Heures du Circuit des Amériques entre les deux Porsche 911 RSR, avec une victoire finale de la n°91 de Richard Lietz et Michael Christensen. Pour les deux GT allemandes, le tournant de la course aura été l'avant-dernier arrêt au stand. Il est plus rapide pour la n°91, qui gagne une place et la victoire finale pour l'Autrichien et le Danois, devant leurs compagnons d'écurie français Frédéric Makowiecki et Patrick Pilet.
La Ferrari 458 Italia n°51 de Gianmaria Bruni/Toni Vilander semblait en mesure d'arbitrer le duel entre les deux Porsche, mais un long arrêt pour réparer puis remplacer une portière fait dégringoler la voiture au Cheval Cabré en septième position.
Equipiers de l'Italien et du Finlandais chez AF Corse, Davide Rigon et James Calado (Ferrari 458 Italia n°71) terminent troisièmes sans avoir pu se mêler à la lutte entre les 911 d'Olaf Manthey.
En LMGTE Am, la Ferrari 48 Italia d'Andrea Bertolini/Victor Shaytar/Alexey Basov (SMP Racing) réussit sur le Circuit des Amériques un "hat trick" en forme de troisième victoire 2015 consécutive, conquise à l'issue d'une longue bataille face à trois autres concurrents : la Porsche n°88 d'Abu Dhabi-Proton Racing, la Ferrari n°83 d'AF Corse et la Porsche n°77 de Dempsey-Proton Racing, qui occupe la tête durant toute la première heure de course aux mains de Patrick Long.
La Ferrari 458 Italia russe augmente ainsi son avance (de 33 points désormais) au classement provisoire de la catégorie.
La sixième manche WEC 2015 aura lieu à Fuji (Japon) le 11 octobre.
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