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Porsche mène à mi-course à Spa

Porsche mène à mi-course à Spa
02/05/2015

 

Après s’être élancée des trois premières places, l’équipe Porsche occupe toujours la tête des 6 Heures de Spa-Francorchamps au terme de la première moitié de la course. La Porsche 919 Hybrid n°19 pilotée par Brendon Hartley avait pris le meilleur départ. Mais après trois heures, c’est la Porsche n°18 de Romain Dumas qui pointait en tête devant l’Audi R18 e-tron quattro n°7 d’Andre Lotterer.

La Porsche d’Hartley recevait un stop & go en guise de pénalité après être passée par une échappatoire en manquant le freinage du dernier virage. La voiture devait ensuite passer un tour à son stand pour solutionner un problème de suspension arrière.

La Porsche n°19 de Nick Tandy rentrait également dans son garage en début de course. La carrosserie de la 919 Hybrid avait été endommagée dans une collision avec la Porsche 911 n°91 pilotée par Kevin Estre. La partie avant était remplacée en moins de quatre minutes.

Les Audi n°7 et n°8 progressaient sans le moindre problème. Les deux voitures se suivaient aux deuxième et troisième positions, avec un tour d’avance sur la Toyota n°1 d’Anthony Davidson.

En LM P2, un départ anticipé de la Gibson-Nissan JOTA Sport n°38 d’Harry Tincknell entraînait un drive through. L’Anglais effaçait vite le retard accumulé grâce à une brillante performance au volant. Et si la Ligier-Nissan G-Drive n°26, qui s’était imposée à Silverstone, avait récupéré la première place, Tincknell et Mitch Evans, qui lui avait succédé au volant, reprenaient rapidement la tête de la catégorie.

Au terme de la troisième heure, la Gibson JOTA Sport n°38 pointait en tête devant les Ligier G-Drive n°26 et n°28. 

CLICEZ ICI pour les resultats

RACE FACTS – 180 minutes

  • 17:23:23 Porsche #88 also involved in spinning Ferrari's incident but no contact
  • 17:21:54 Corvette #50 has been abandoned
  • 17:20:38 Spin for #71 and #51 at pit entry but no contact
  • 17:17:00 ESM #30 had a collapsed rear wing
  • 17:15:52 Corvette #50 stopped again just past Blanchimont
  • 17:13:54 Corvette #50 going again smoking from rear right
  • 17:10:26 Corvette #50 towed away by crane
  • 17:08:04 Gibson #38 back into lead of P2
  • 17:04:52 Aston #98 now leads GTE Am
  • 17:03:53 Corvette #50 into gravel at Stavelot from lead of GTE Am
  • 17:00:27 Webber in #17 into pits and stays in
  • 16:59:39 Davidson into pits in Toyota #1 stays in car
  • 16:56:28 Audi #8 into pits Di Grassi now in
  • 16:55:18 Leader #18 into pits16:53:41Audi #7 into pits Lotterer stays in
  • 16:51:28 Ligier #26 back into the lead of P2
  • 16:48:38 THIS WEEKEND THERE ARE 8000 MORE SPECTATORS THAN LAST YEAR
  • 16:45:59 Debris on track at Chicane - wing mirror from #77 
  • 16:43:46 Audi #9 into garage to fix broken window Rast in
  • 16:42:27 Seefried spins in #77 at Rivage and hits tyre wall
  • 16:41:01 Reported that 54,000 spectators have attended this weekend
  • 16:40:15 Toyota #1 goes wide at Pouhon
  • 16:36:19 Corvette #50 takes lead in GTE Am
  • 16:33:00 Spin but continues for Aston #98 at Rivage
  • 16:31:55 Toyota #2 takes 4th from #9 Audi
  • 16:28:49 Audi #9 has a broken side window
  • 16:25:53 CLM #4 into pits
  • 16:24:28 Spin for Porsche #77 of Patrick Dempsey at the Chicane
  • 16:21:30 Lotterer is closing on Dumas for the lead now only 12.7 seconds
  • 16:18:21 Porsche #17 had rear suspension problem
  • 16:17:15 Evans in #38 Gibson leads P2
  • 16:12:25 Webber now out in #17 has dropped to 7th
  • 16:11:27 Audi's now 2nd 3rd and 4th
  • 16:09:13 Porsche #17 into its garage from lead
  • 16:08:34 Davidson in Toyota #1
  • 16:07:51 Sarrazan now into Toyota #2
  • 16:06:51 Dumas now in #18 after pitstop from the lead
  • 16:05:52 Lotterer into Audi #7
  • 16:04:05 Audi #7 into pits
  • 16:02:22 Duval overtakes Bernhard for 2nd
  • 16:00:59 Pitstop for #26 Ligier the P2 leader
  • 15:58:46 Duval passes Fassler for 3rd
  • 15:56:58 Porsche #17 drops to 2nd behind #18
  • 15:55:36 Porsche #17 takes penalty
  • 15:52:47 15 second stop and go penalty for leader #17 for incident crossing pit lane entry and causing danger to marshals
  • 15:47:12 Rees in Aston #99 back into lead of GTE Pro
  • 15:44:33 Hulkenberg now into #19 Porsche
  • 15:43:23 Bonanomi in Audi #9 overtakes Toyota #2 for 6th place
  • 15:41:47 Tandy in #19 into pits
  • 15:41:04 Tandy spins at turn 19 and blocks pit entry
  • 15:35:40 Ferrari #72 leads GTE Am15:32:26Aston #97 retakes lead of GTE Pro as #99 PITS
  • 15:30:24 Sven Muller in for first stint in #91
  • 15:24:43 ESM #30 now back out after long stop - lost 6 laps
  • 15:21:33 Drive through penalty for #91 Porsche ignoring blue flags
  • 15:19:43 All P1s have now pitted15:18:56Jani now in Porsche #18
  • 15:18:14 Porsche #17 into pits Bernhard takes over
  • 15:16:02 Pit stop for #7 and #9 new tyres
  • 15:11:23 Rear damage to #96 but does not appear too bad
  • 15:10:17 Aston #96 hit barriers at Radillon but continued
  • 15:06:18 Black and White fLag for #91 abusing track limits
  • 15:05:13 Long pit stop for #30 ESM 
  • 15:04:16 Aston #97 pits and Rees in #99 takes lead in GTE Pro
  • 15:02:25 Spin for Fassler at the Chicane Duval takes 3rd
  • 14:59:52 Lieb in 2nd dropping away from Hartley in 1st
  • 14:53:42 Tandy lost just over 3 minutes with pitstop for new nose
  • 14:51:27 Hartley leads by 5.3 secs from Lieb after 20 minutes
  • 14:49:50 Porsche #19 back out
  • 14:48:13 Aston #98 leads GTE Am
  • 14:47:04 Porsche #19 has front body damage and into garage
  • 14:46:16 Contact between Porsche #19 and #91 at Pouhon
  • 14:44:56 Aston #97 leads GTE Pro
  • 14:43:21 Ligier #26 leads from #43 Morgan
  • 14:42:15 1.57.972 fastest lap for Hartley in #17
  • 14:40:58 Drive through penalty for #38 and #96 for jumping the start
  • 14:37:45 Fastest lap for Hartley in #17 1.58.012
  • 14:36:03 KCMG #47 took 30 second penalty before leaving pit lane
  • 14:34:04 Faster up to 3rd in Audi #7
  • 14:33:26 Porsches in first three places
  • 14:32:17 Hartley leads in #17 Porsche
  • 14:30:39 Green Flag