Portimão (après 2H) : la Toyota n°8 mène, United Autosports n°23 en tête du LMP2 et Lilou Wadoux devant en LMGTE AM.
Voici les faits marquants des deux premières heures de course lors des 6 Heures de Portimão.
Hypercar – Leader: Sebastien Buemi – No.8 Toyota Gazoo Racing
- L'équipe Toyota Gazoo Racing n°8 est aux commandes des 6 Heures de Portimão après deux heures de course.
- La Toyota GR010 Hybrid Hypercar n°7 a pris la tête dès le premier tour, Mike Conway prenant le meilleur sur Sébastien Buemi, auteur de la pole position.
- Conway a ensuite creusé un écart de 7 secondes avant que Buemi ne le rattrape repasse en tête suite aux ordres du team d’échanger les position juste avant les premiers arrêts aux stands.
- Buemi et Conway mènent la danse, mais la n°7 est contrainte de rentrer aux stands pour changer l’aile arrière gauche cède le commandement.
- Les deux Ferrari AF Corse 499P se disputent la troisième place, James Calado et Nicklas Nielsen (Ferrari n°51) se rendant coup pour coup.
- Nielsen prend le meilleur sur Calado dans la première heure, mais les deux hommes restent proches l'un de l'autre de ce début de course, mais néanmoins à 40 secondes de la Toyota n°8 de tête.
- La Porsche 963 de Laurens Vanthoor qui séparait les deux Ferrari en début de course glisse ensuite en quatrième position.
- Vanthoor avait déjà réussi à dépasser les deux transalpines lors du premier arrêt au stand, mais a ensuite été repris par les deux 499P, à la faveur des ravitaillements.
- La Peugeot TotalEnergies 9X8 Hypercar n°94 occupe la cinquième place suite au double relais de Nico Mueller.
- La deuxième Porsche 963 avec Dane Cameron au volant pointe 6e .
- Dans la valse des premiers ravitaillement Cadillac a brièvement pris la troisième place, mais a dû changer de pneus à son tour peu après pour rétrograder à la septième place de la catégorie Hypercar.
- Chez Hypercars non-hybrides, Glickenhaus est huitième devant la Floyd Vanwall.
- Contrainte de s’élancer des stands suite à une problème de direction la Peugeot TotalEnergies 9X8 n°93 de Paul di Resta prend d’emblée un tour de retard et se bat pour rejoindre le peloton des Hypercar à la 10e place.
Awesome April is Go! Portimao powers off for six hours of WEC action......
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) April 16, 2023
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LMP2 - Pole: Joshua Pierson (No.23 United Autosports)
- United Autosports domine la première partie de la course alors que Ben Hanley et Giedo Van Der Garde, les pilotes remplaçants ici à Portimão, occupent respectivement les deux premières places.
- Van der Garde prend ensuite la tête et creuse l'écart avant de passer le relais à Josh Pierson lequel consolide cette avance à l’entame de la troisième heure de course.
- La United n°22 est deuxième lorsque Frederick Lubin prend le relais de Ben Hanley dans la deuxième heure.
- Doriane Pin impressionne à nouveau en effectuant un double relais au volant de la Prema Oreca-Gibson n°63.
- ‘Pocket Rocket’ est néanmoins passée au départ par Sean Gelael sur la WRT n°31 mais maintient sa position avant de passer le relais à Daniil Kvyat qui place la voiture en troisième position à l'issue de la troisième heure.
- La JOTA n°48 occupe provisoirement la quatrième position après un premier relais délibérément prudent du pilote local Antonio Felix da Costa.
- Le champion en titre économise du carburant et s'arrête un tour après la plupart des pilotes de la catégorie LMP2. David Beckmann prend le relais et occupe la troisième place, dans les échappements de la Prema pilotée par Kvyat.
- La WRT n°31, se classe cinquième, Robin Frijns ayant relayé Gelael.
- Partie en pole, la Vector Sports rencontre un problème d'accélérateur, ce qui provoque l'arrêt de Ryan Cullen, puis son passage par les stands.
LMP2 United Autosports boss the first phase of the race as Portimao replacement drivers Ben Hanley and Giedo Van Der Garde push through to run first and second in opening stint. pic.twitter.com/gj8CNZqu9S
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) April 16, 2023
LMGTE Am – Leader: Lilou Wadoux (Richard Mille AF Corse)
- Une bataille épique en début de course permet à la Ferrari AF Corse n°21 de prendre la tête devant la Corvette Racing n°33 de Ben Keating.
- Diego Alessi se ménage un mince avantage mais perd la première place après les arrêts aux stands. Il repasse brièvement en tête avant d'être mis sous pression par Lilou Wadoux sur la Richard Mille AF Corse n°83.
- Wadoux réussit un mouvement propre pour prendre la tête au premier virage juste avant l’entame de la troisième heure de course.
- Sarah Bovy sur la Porsche Iron Dames occupe la troisième place devant la C8.R n°33 de Corvette Racing Chevrolet pilotée par Ben Keating quatrième à l’approche de la mi-course.
Les résultats complets sont ICI
